Toyota Tacoma 4x4: akcja serwisowa, wada wału przegubu CV
Akcja serwisowa Toyota Tacoma 2025 4x4: wada wału napędowego od GKN Driveline
Toyota Tacoma 4x4: akcja serwisowa, wada wału przegubu CV
Toyota wzywa niemal 6 tys. Tacoma 2025 4x4 przez wadę wału przegubu CV od GKN Driveline. Benzyna i i-FORCE MAX. Darmowa wymiana, powiadomienia do 30 listopada
2025-10-12T16:29:52+03:00
2025-10-12T16:29:52+03:00
2025-10-12T16:29:52+03:00
Toyota ogłosiła akcję serwisową obejmującą niemal 6 tys. pickupów Tacoma z napędem na cztery koła z powodu potencjalnie niebezpiecznej wady przedniego wału napędowego. Problem dotyczy zarówno wersji benzynowych, jak i hybryd Tacoma i-FORCE MAX z rocznika 2025. Toyota Motor North America informuje, że przyczyną jest nieprawidłowy materiał zastosowany przez dostawcę, firmę GKN Driveline, w zespole łożysk przegubu homokinetycznego (CV) — potknięcie po stronie dostawcy w krytycznym elemencie, gdzie na błąd po prostu nie ma miejsca.Uszkodzony element może się odkształcać i pękać, co grozi ograniczeniem pracy układu kierowniczego, a w skrajnych przypadkach utratą panowania nad autem. Zgłoszenia od klientów zaczęły spływać w lutym 2025 roku, a późniejsze analizy wykazały pęknięcia i zużycie koszyka kulek w przegubie. Łącznie odnotowano 69 roszczeń gwarancyjnych i pięć raportów z rynku; nie powiązano jednak z tym defektem żadnych wypadków. Ryzyko jest jednak czytelne: gdy prowadzenie może zostać zagrożone, rozsądek natychmiast staje się priorytetem.Akcja obejmuje około 3,5 tys. egzemplarzy z silnikiem benzynowym i 2,4 tys. hybrydowych Tacom, z których część nie trafiła jeszcze do sprzedaży. Właściciele zostaną powiadomieni do 30 listopada i będą mogli bezpłatnie wymienić jeden lub oba wały napędowe. Rozwiązanie jest proste i — biorąc pod uwagę, że bezpieczeństwo potrafi zawisnąć na jednym podzespole — zdecydowanie właściwe.
toyota, toyota tacoma, akcja serwisowa, recall, 2025, 4x4, wał napędowy, przegub CV, GKN Driveline, i-FORCE MAX, hybryda, pickup, bezpieczeństwo, wymiana, powiadomienia, benzyna, wada, USA
2025
Michael Powers
news
Akcja serwisowa Toyota Tacoma 2025 4x4: wada wału napędowego od GKN Driveline
Toyota wzywa niemal 6 tys. Tacoma 2025 4x4 przez wadę wału przegubu CV od GKN Driveline. Benzyna i i-FORCE MAX. Darmowa wymiana, powiadomienia do 30 listopada
Michael Powers, Editor
Toyota ogłosiła akcję serwisową obejmującą niemal 6 tys. pickupów Tacoma z napędem na cztery koła z powodu potencjalnie niebezpiecznej wady przedniego wału napędowego. Problem dotyczy zarówno wersji benzynowych, jak i hybryd Tacoma i-FORCE MAX z rocznika 2025. Toyota Motor North America informuje, że przyczyną jest nieprawidłowy materiał zastosowany przez dostawcę, firmę GKN Driveline, w zespole łożysk przegubu homokinetycznego (CV) — potknięcie po stronie dostawcy w krytycznym elemencie, gdzie na błąd po prostu nie ma miejsca.
Uszkodzony element może się odkształcać i pękać, co grozi ograniczeniem pracy układu kierowniczego, a w skrajnych przypadkach utratą panowania nad autem. Zgłoszenia od klientów zaczęły spływać w lutym 2025 roku, a późniejsze analizy wykazały pęknięcia i zużycie koszyka kulek w przegubie. Łącznie odnotowano 69 roszczeń gwarancyjnych i pięć raportów z rynku; nie powiązano jednak z tym defektem żadnych wypadków. Ryzyko jest jednak czytelne: gdy prowadzenie może zostać zagrożone, rozsądek natychmiast staje się priorytetem.
Akcja obejmuje około 3,5 tys. egzemplarzy z silnikiem benzynowym i 2,4 tys. hybrydowych Tacom, z których część nie trafiła jeszcze do sprzedaży. Właściciele zostaną powiadomieni do 30 listopada i będą mogli bezpłatnie wymienić jeden lub oba wały napędowe. Rozwiązanie jest proste i — biorąc pod uwagę, że bezpieczeństwo potrafi zawisnąć na jednym podzespole — zdecydowanie właściwe.
