Elektryczny sedan Chevroleta: co wiadomo o niezapowiedzianym projekcie GM-Wuling

© RusPhotoBank

Na oficjalnych zdjęciach ze spotkania GM South America i SAIC-GM-Wuling w Chinach pojawił się samochód, o którym General Motors nie wspomina ani słowem we własnym komunikacie. Pod pokrowcem stoi auto o wyraźnej trójbryłowej sylwetce, a GM Authority uważa, że może to być przyszły zelektryfikowany sedan Chevroleta.

To zastrzeżenie jest kluczowe. 31 sierpnia szef GM South America Thomas Owsianski potwierdził jedynie nowego kompaktowego elektrycznego hatchbacka Chevroleta dla Ameryki Południowej; firma analizuje również możliwość jego produkcji w Brazylii. Osobny sedan, jego nazwa, układ napędowy i rynek docelowy nie zostały oficjalnie zapowiedziane.

Jeśli przypuszczenie jest trafne, współpraca Chevroleta z SGMW wykracza poza znany już schemat crossoverów i kompaktowych aut elektrycznych. Jeden z kolejnych projektów łączony jest z elektrycznym hatchbackiem, w przypadku którego wcześniej mówiło się o powrocie nazwy Chevrolet Joy i wykorzystaniu bazy Wulinga Bingo Pro. Innym przykładem wykorzystania chińskiej techniki jest następna benzynowa Captiva, którą łączy się z Wulingiem Starlight 560.

GM Authority zwraca uwagę, że proporcje zakrytego samochodu nie odpowiadają ani obecnemu Wulingowi Starlight, ani Baojunowi Xiang Jing. Na podstawie samej sylwetki nie da się jednak wiarygodnie ustalić platformy ani przyszłego modelu seryjnego, dlatego jest zbyt wcześnie, by mówić o całkowicie nowej konstrukcji.

Na dziś potwierdzone są współpraca GM z SGMW oraz projekt elektrycznego hatchbacka. Sedan pozostaje drugim możliwym projektem, który przypadkowo znalazł się w oficjalnym kadrze. Kolejnym naprawdę ważnym potwierdzeniem nie będzie następne zdjęcie, lecz nazwa modelu, rynek debiutu i dane dotyczące układu napędowego.