Nissan Sakura z Ao-Solar Extender: prototyp ładowany słońcem
Ao-Solar Extender dla Nissana Sakura: energia ze słońca na co dzień
Nissan Sakura z Ao-Solar Extender: prototyp ładowany słońcem
Nissan na Japan Mobility Show 2025 pokaże Ao-Solar Extender dla Sakury: dachowe panele ładują w ruchu i na postoju, do 500 W i nawet 3000 km rocznie ze słońca.
2025-10-22T07:59:05+03:00
2025-10-22T07:59:05+03:00
2025-10-22T07:59:05+03:00
Nissan zapowiada, że w tym miesiącu na Japan Mobility Show 2025 pokaże prototyp wyposażony w pokładowy system pozyskiwania energii ze słońca.Układ o nazwie Ao-Solar Extender trafi na Nissana Sakura — najchętniej kupowany elektryk w Japonii. Opracowana wewnętrznie instalacja fotowoltaiczna ma ograniczyć zależność od sieci i uprościć codzienne ładowanie, by życie z autem na prądzie było mniej uciążliwe. Według szacunków zespołu projektowego, produkcja energii ze słońca może wystarczyć nawet na przejechanie do 3000 kilometrów. Całość jawi się jako rzeczowe remedium na codzienne problemy z ładowaniem, a nie pokaz sztuczek.Umieszczony na dachu Ao-Solar Extender doładowuje auto zarówno w ruchu, jak i podczas postoju. Gdy samochód stoi, z obudowy wysuwa się dodatkowy panel, powiększając powierzchnię ogniw i podbijając generowanie energii do około 500 watów. Ruchomy segment rzuca też cień i ogranicza nasłonecznienie przez przednią szybę, co obniża temperaturę w kabinie i zmniejsza zapotrzebowanie na klimatyzację — detal prosty, ale taki, który docenia się każdego dnia.Dane z przejazdów właścicieli Sakury pokazują, że wielu z nich wykonuje głównie krótkie podjazdy i dowozy do szkoły. W takich realiach energia słoneczna mogłaby niemal wyeliminować konieczność podłączania wtyczki u sporej części kierowców. Dla tej grupy ładowanie z dachu brzmi nie jak ciekawostka, lecz jak dyskretna, wbudowana wygoda — i właśnie w takim zastosowaniu rozwiązanie ma najwięcej sensu.
Nissan Sakura, Ao-Solar Extender, ładowanie słoneczne, panele fotowoltaiczne, EV, samochód elektryczny, Japan Mobility Show 2025, energia ze słońca, 500 W, 3000 km rocznie
2025
Michael Powers
news
Ao-Solar Extender dla Nissana Sakura: energia ze słońca na co dzień
Nissan na Japan Mobility Show 2025 pokaże Ao-Solar Extender dla Sakury: dachowe panele ładują w ruchu i na postoju, do 500 W i nawet 3000 km rocznie ze słońca.
Michael Powers, Editor
Nissan zapowiada, że w tym miesiącu na Japan Mobility Show 2025 pokaże prototyp wyposażony w pokładowy system pozyskiwania energii ze słońca.
Układ o nazwie Ao-Solar Extender trafi na Nissana Sakura — najchętniej kupowany elektryk w Japonii. Opracowana wewnętrznie instalacja fotowoltaiczna ma ograniczyć zależność od sieci i uprościć codzienne ładowanie, by życie z autem na prądzie było mniej uciążliwe. Według szacunków zespołu projektowego, produkcja energii ze słońca może wystarczyć nawet na przejechanie do 3000 kilometrów. Całość jawi się jako rzeczowe remedium na codzienne problemy z ładowaniem, a nie pokaz sztuczek.
Umieszczony na dachu Ao-Solar Extender doładowuje auto zarówno w ruchu, jak i podczas postoju. Gdy samochód stoi, z obudowy wysuwa się dodatkowy panel, powiększając powierzchnię ogniw i podbijając generowanie energii do około 500 watów. Ruchomy segment rzuca też cień i ogranicza nasłonecznienie przez przednią szybę, co obniża temperaturę w kabinie i zmniejsza zapotrzebowanie na klimatyzację — detal prosty, ale taki, który docenia się każdego dnia.
Dane z przejazdów właścicieli Sakury pokazują, że wielu z nich wykonuje głównie krótkie podjazdy i dowozy do szkoły. W takich realiach energia słoneczna mogłaby niemal wyeliminować konieczność podłączania wtyczki u sporej części kierowców. Dla tej grupy ładowanie z dachu brzmi nie jak ciekawostka, lecz jak dyskretna, wbudowana wygoda — i właśnie w takim zastosowaniu rozwiązanie ma najwięcej sensu.
