Mercedes S 680 Guard VR10: opancerzona Klasa S za 773 tys. €
Mercedes S 680 Guard VR10: opancerzona Klasa S z V12 i 4Matic
Mercedes S 680 Guard VR10: opancerzona Klasa S za 773 tys. €
Poznaj Mercedes S 680 Guard VR10: opancerzoną Klasę S z V12 biturbo, napędem 4Matic i ochroną VR10. Cena ok. 772 905 euro. Fotele z masażem, Burmester.
2025-10-26T00:42:19+03:00
2025-10-26T00:42:19+03:00
2025-10-26T00:42:19+03:00
Na pierwszy rzut oka wygląda jak zwykła Klasa S Mercedesa. W rzeczywistości to jeden z najdroższych i najlepiej chronionych samochodów na świecie. S 680 4Matic Guard VR10 kosztuje około 772 905 euro — czyli ponad 900 tys. dolarów — i sprawia, że nawet Rolls-Royce Phantom wydaje się relatywnie osiągalny.Zbudowana na generacji W223, ta Klasa S skrywa 6,0‑litrowe V12 biturbo o mocy 612 KM i 900 Nm. Napęd trafia na cztery koła przez automatyczną skrzynię biegów, ale sedno nie tkwi tu w prędkości, tylko w przetrwaniu; ten flagowiec stawia bezpieczeństwo przed czasami okrążeń, co w tym wydaniu brzmi jak właściwy priorytet.Ochrona w klasie VR10 oznacza nadwozie odporne na pociski przeciwpancerne i ogień z broni automatycznej, w tym z AK‑47. Grube oszklenie, wzmocnione drzwi, zintegrowany system gaśniczy, awaryjne zasilanie oraz opony pozwalające kontynuować jazdę po uszkodzeniu zamieniają limuzynę w jeżdżącą twierdzę — zestaw rozwiązań budzący respekt już na papierze.Kabinę w tonacji Macchiato Beige i szarości wykończono drewnem i skórą. Pasażerowie mają do dyspozycji fotele z masażem, lodówkę, rolety przeciwsłoneczne, klimatyzację oraz nagłośnienie Burmester. Na liczniku widnieje zaledwie 8 300 km, a auto jest dostępne do eksportu na cały świat — luksus podany bez ostentacji, ale z pełnym zapleczem wygód.Dla porównania Rolls‑Royce Phantom to około 600 tys. dolarów, a standardowy Maybach S 680 startuje od 244 tys. Żaden z nich nie został zbudowany, by wzruszać ramionami na ostrzał — pod tym względem opancerzona Klasa S Guard wydaje się po prostu bezcenna.
Mercedes S 680 Guard, VR10, Klasa S, opancerzony samochód, V12 biturbo, 4Matic, ochrona balistyczna, cena, Burmester, fotele z masażem, run-flat, Hollmann, Maybach, Rolls-Royce Phantom
2025
Michael Powers
news
Mercedes S 680 Guard VR10: opancerzona Klasa S z V12 i 4Matic
Poznaj Mercedes S 680 Guard VR10: opancerzoną Klasę S z V12 biturbo, napędem 4Matic i ochroną VR10. Cena ok. 772 905 euro. Fotele z masażem, Burmester.
Michael Powers, Editor
Na pierwszy rzut oka wygląda jak zwykła Klasa S Mercedesa. W rzeczywistości to jeden z najdroższych i najlepiej chronionych samochodów na świecie. S 680 4Matic Guard VR10 kosztuje około 772 905 euro — czyli ponad 900 tys. dolarów — i sprawia, że nawet Rolls-Royce Phantom wydaje się relatywnie osiągalny.
Zbudowana na generacji W223, ta Klasa S skrywa 6,0‑litrowe V12 biturbo o mocy 612 KM i 900 Nm. Napęd trafia na cztery koła przez automatyczną skrzynię biegów, ale sedno nie tkwi tu w prędkości, tylko w przetrwaniu; ten flagowiec stawia bezpieczeństwo przed czasami okrążeń, co w tym wydaniu brzmi jak właściwy priorytet.
Ochrona w klasie VR10 oznacza nadwozie odporne na pociski przeciwpancerne i ogień z broni automatycznej, w tym z AK‑47. Grube oszklenie, wzmocnione drzwi, zintegrowany system gaśniczy, awaryjne zasilanie oraz opony pozwalające kontynuować jazdę po uszkodzeniu zamieniają limuzynę w jeżdżącą twierdzę — zestaw rozwiązań budzący respekt już na papierze.
Kabinę w tonacji Macchiato Beige i szarości wykończono drewnem i skórą. Pasażerowie mają do dyspozycji fotele z masażem, lodówkę, rolety przeciwsłoneczne, klimatyzację oraz nagłośnienie Burmester. Na liczniku widnieje zaledwie 8 300 km, a auto jest dostępne do eksportu na cały świat — luksus podany bez ostentacji, ale z pełnym zapleczem wygód.
Dla porównania Rolls‑Royce Phantom to około 600 tys. dolarów, a standardowy Maybach S 680 startuje od 244 tys. Żaden z nich nie został zbudowany, by wzruszać ramionami na ostrzał — pod tym względem opancerzona Klasa S Guard wydaje się po prostu bezcenna.
