Эксперты составили ТОП-7 советов начинающим водителям
Многие эксперты советуют сразу признать себя «чайником». Прежде всего новичку за рулем даже престижной иномарки следует для себя уяснить, что он малоопытен. В первую очередь следует наклеить знак «Начинающий водитель», который не только полагается по правилам дорожного движения, но еще и здорово поможет. Окружающие водители будут лояльнее относиться к вашим ошибкам, хотя от ответственности подобные знаки не освобождают.
Автошколы и автокурсы дают лишь первые и самые общие навыки вождения. Начинающему водителю, прежде чем включиться в интенсивное городское движение, желательно получше узнать свой автомобиль: отточить умение чувствовать габариты машины, рычаги управления, отработать троганье в горку с минимальным откатом, движение задним ходом и многое другое. Для учебных поездок наиболее подходят малолюдные улочки, тупики, пустыри в утренние или ночные часы.
Вероятность аварии у новичков после пробега первых 5-7 тыс. км многократно возрастает, когда страх и осторожность уступают самоуверенности. Немного освоившись с автомобилем и дорожным движением, начинающие водители хотят доказать это окружающим и самоутвердиться. Видя агрессивный стиль езды тех, кто любит «подрезать», лихо перестраиваться, форсированно стартовать и т.д., они начинают подражать этим не лучшим образцам вождения. Чаще всего это приводит к трагическим последствиям.
Важнейшее качество водителя, которое новичок должен воспитывать в себе — это полный контроль своих эмоций. Спокойствие за рулем не означает, что можно расслабиться, слушать музыку подпевая и смотреть по сторонам. Следует соблюдать спокойствие в ситуациях, когда вам сигналят светом фар или клаксоном. Малоопытный водитель под таким воздействием может совершить неоправданно резкий маневр, допустить ошибку. Не стоит вступать в словестные перепалки с другими участниками движения.
Новичку желательно свести к минимуму маневры на улицах с плотным транспортным потоком и многорядным движением. Заняв ряд, стоит ехать соблюдая интервал и дистанцию. Если поворот производится в несколько рядов одновременно, важно выдержать заданный радиус и двигаться без смещения в соседние ряды. Все маневры при управлении автомобилем должны производиться плавно, без рывков. Ваши намерения должны быть понятны окружающим, поэтому грамотно и вовремя пользуйтесь указателями поворотов.
Каждый водитель непременно бывает пешеходом и знает о взаимной неприязни не понаслышке. Водители игнорируют наземные пешеходные переходы, а пешеходы — подземные. Общая культура пешеходов в России еще ниже, чем общая культура водителей. Многие пешеходы попросту не в состоянии оценить дорожную ситуацию. Они не отдают себе отчета в том, что транспорт нельзя остановить мгновенно. Это за них должен делать водитель. Если вы предвидите опасное сближение с пешеходом, начните упреждающее торможение, посигнальте светом фар, а то и клаксоном. Никогда не забывайте, что пешеход может быть слепым, глухим, просто очень больным человеком. В случае наезда доказать свою невиновность будет довольно трудно.
Ну и последний, но немаловажный совет — в первый раз выехав на дорогу не рекомендуется брать с собой пассажиров. Присутствие посторонних не только отвлекает и сковывает, но может вызвать и желание похвастаться.