Ранее все двигатели шведской компании имели уже привычные наименования T5, T6, D4, D5, но в патентных заявках были обнаружены необычные шильдики XC60 B4 AWD и XC60 B5 AWD.
Ранее все двигатели шведской компании имели уже привычные наименования T5, T6, D4, D5, но в патентных заявках были обнаружены необычные шильдики XC60 B4 AWD и XC60 B5 AWD.
Ранее все двигатели шведской компании имели уже привычные наименования T5, T6, D4, D5, но в патентных заявках были обнаружены необычные шильдики XC60 B4 AWD и XC60 B5 AWD.
Автор: Никита Новиков, редактор
Напомним, что ранее все бензиновые и бензоэлектрические модификации автомобилей Volvo носили имя T5, T6 и T8, а дизельные силовые установки обозначались как D4, D5, D6. В самой компании не поясняют появление новых обозначений, но, как не трудно догадаться, они будут присваиваться автомобилям с полностью электрическими агрегатами.
Напомним, что о своей стратегии развития экологически чистого транспорта Volvo объявила еще в 2015 году. Гибриды разных типов тут, конечно, были выдвинуты на первый план. Позже последовало заявление, что нынешнее поколение ДВС от Volvo — последнее. Их продолжат улучшать, но новое семейство инженеры разрабатывать не станут. После чего было объявлено о постепенном выведении из оборота дизелей. Следующий логичный шаг: постановка на конвейер серийных электромобилей марки.
По неподтвержденной пока информации, первым серийным электромобилем марки Volvo станет пятидверке V40 нового поколения, дебют которой ожидается в 2019 году. За ней последует чисто электрический вариант уже существующего паркетника Volvo XC40. Примерно в одно время с ними выйдет в свет и кроссовер XC60 без ДВС.
