В России новые авто проигрывают поддержанным | SpeedMe
Россияне стали реже покупать бюджетные новые модели, предпочитая поддержанные авто классом выше.
В России новые авто проигрывают поддержанным | SpeedMe
Россияне стали реже покупать бюджетные новые модели, предпочитая поддержанные авто классом выше.
2016-11-21 16:22+03:00
2016-11-21 16:22+03:00
2016-11-21 16:22+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Согласно экспертным оценкам, после кризиса цены на новые автомобили в стране выросли на 20-30%. Это заставило многих покупателей пересмотреть свои приоритеты, ведь средняя цена новой легковушки выросла до 1,37 миллиона рублей — это больше чем на 17% выше, чем годом ранее. Однако при этом доля проданных на российском рынке новых авто значительно сократилась — вместо них россияне все чаще стали покупать поддержанные автомобили.
Например, неумолимая статистика говорит, что продажи новых Ford Focus стремительно падают. А вот на рынке seconh-hand тот же Ford Focus внезапно выбился в лидеры — теперь большинству россиян проще купить поддержанное авто, нежели приобретать новое. К тому, нашим согражданам не по душе ультрабюджетные новые автомобили — они предпочитают им среднеразмерные поддержанные авто тех же годов выпуска.
2016
Фёдор Борисов
Фёдор Борисов
Новости
ru-RU
Фёдор Борисов
В России новые авто проигрывают поддержанным
Россияне стали реже покупать бюджетные новые модели, предпочитая поддержанные авто классом выше.
Автор: Фёдор Борисов, редактор
Согласно экспертным оценкам, после кризиса цены на новые автомобили в стране выросли на 20-30%. Это заставило многих покупателей пересмотреть свои приоритеты, ведь средняя цена новой легковушки выросла до 1,37 миллиона рублей — это больше чем на 17% выше, чем годом ранее. Однако при этом доля проданных на российском рынке новых авто значительно сократилась — вместо них россияне все чаще стали покупать поддержанные автомобили.
Например, неумолимая статистика говорит, что продажи новых Ford Focus стремительно падают. А вот на рынке seconh-hand тот же Ford Focus внезапно выбился в лидеры — теперь большинству россиян проще купить поддержанное авто, нежели приобретать новое. К тому, нашим согражданам не по душе ультрабюджетные новые автомобили — они предпочитают им среднеразмерные поддержанные авто тех же годов выпуска.
