Автотрассу на Крымском мосту подготовили к зиме | SpeedMe
Автодорожная часть Крымского моста была подготовлена к зимнему периоду, а эксплуатационные службы получили всю необходимую технику и материалы.
Автотрассу на Крымском мосту подготовили к зиме | SpeedMe
Автодорожная часть Крымского моста была подготовлена к зимнему периоду, а эксплуатационные службы получили всю необходимую технику и материалы.
2018-10-10 10:31+03:00
2018-10-10 10:31+03:00
2018-10-10 10:31+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как рассказал начальник ФКУ Упдор «Тамань» Григорий Сокол, в Керченском проливе зимы не стабильные и наблюдаются частые переходы через 0 °С в течение суток. Кроме того, высокая влажность способствует образованию гололедицы на дороге. Эти условия требуют определенного содержания автодороги зимой.
Для сохранения дорожного полотна на более длительный срок его обработают экологически безопасным способом: распылят водно-солевой раствор с помощью дорожных машин. Для этого запасено 330 т соли и еще 30 т спецдобавок, усиливающих действие раствора. А в момент снегопада используют механическую очистку автотрассы. Весь растаявщий снег и лед будет стекать по пециальным стокам в закрытую сеть дождевой канализации через водоотводные воронки, расположенные через каждые 50 м вдоль дороги.
2018
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Автотрассу на Крымском мосту подготовили к зиме
Автодорожная часть Крымского моста была подготовлена к зимнему периоду, а эксплуатационные службы получили всю необходимую технику и материалы.
Автор: Никита Новиков, редактор
Как рассказал начальник ФКУ Упдор «Тамань» Григорий Сокол, в Керченском проливе зимы не стабильные и наблюдаются частые переходы через 0 °С в течение суток. Кроме того, высокая влажность способствует образованию гололедицы на дороге. Эти условия требуют определенного содержания автодороги зимой.
Для сохранения дорожного полотна на более длительный срок его обработают экологически безопасным способом: распылят водно-солевой раствор с помощью дорожных машин. Для этого запасено 330 т соли и еще 30 т спецдобавок, усиливающих действие раствора. А в момент снегопада используют механическую очистку автотрассы. Весь растаявщий снег и лед будет стекать по пециальным стокам в закрытую сеть дождевой канализации через водоотводные воронки, расположенные через каждые 50 м вдоль дороги.
