Ferrari построила суперкар J50 в честь Японии | SpeedMe
Практически полностью переделанный кабриолет 488 Spider получил новый кузов в честь 50-летия продаж Ferrari в стране восходящего солнца.
Ferrari построила суперкар J50 в честь Японии | SpeedMe
Практически полностью переделанный кабриолет 488 Spider получил новый кузов в честь 50-летия продаж Ferrari в стране восходящего солнца.
2016-12-13 15:59+03:00
2016-12-13 15:59+03:00
2016-12-13 15:59+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Фото: motor.ru
Сказать, что Ferrari J50 великолепен — это ничего не сказать! Модель получила практически с чистого листа нарисованный кузов «тарга» с открытым верхом и задней стойкой жесткости за сидениями. Кроме того, в этой модели можно найти множество дизайнерских штрихов, напоминающих о классических моделях Ferrari. Однако современности в J50 не меньше, чем ретро — в центре машины установлен огромный 690-сильный турбомотор V8, прикрытый прозрачной панелью.
Фото: motor.ru
Фары — полностью светодиодные, съемная крыша целиком сделана из карбона. Отметим, что Ferrari J50 — лимитированная модель, поэтому таких машин будут построены единицы. Цены на них не раскрываются, однако даже стандартный 488 Spider может набирать сотню за 3 секунды и ускоряться до 200 км/ч быстрее чем за 9. Разве такие характеристики уже не стоят любых денег?
Фото: fullhdpictures.com
2016
Фёдор Борисов
Фёдор Борисов
Новости
ru-RU
Фёдор Борисов
Ferrari построила суперкар J50 в честь Японии
Практически полностью переделанный кабриолет 488 Spider получил новый кузов в честь 50-летия продаж Ferrari в стране восходящего солнца.
Автор: Фёдор Борисов, редактор
Сказать, что Ferrari J50 великолепен — это ничего не сказать! Модель получила практически с чистого листа нарисованный кузов «тарга» с открытым верхом и задней стойкой жесткости за сидениями. Кроме того, в этой модели можно найти множество дизайнерских штрихов, напоминающих о классических моделях Ferrari. Однако современности в J50 не меньше, чем ретро — в центре машины установлен огромный 690-сильный турбомотор V8, прикрытый прозрачной панелью.
Фары — полностью светодиодные, съемная крыша целиком сделана из карбона. Отметим, что Ferrari J50 — лимитированная модель, поэтому таких машин будут построены единицы. Цены на них не раскрываются, однако даже стандартный 488 Spider может набирать сотню за 3 секунды и ускоряться до 200 км/ч быстрее чем за 9. Разве такие характеристики уже не стоят любых денег?
