На Фестивале скорости в Гудвуде японский автопроизводитель представил новое поколение своего спорткара Honda NSX.
Автор: Полина Котикова, редактор
Обновленный Honda NSX получил ряд кардинальных изменений. Так, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости были усилены на 26% и 19% соответственно, в то время как Honda также добавила жесткость к задним ступицам и втулкам тяги рычага управления.
Модернизации подверглось программное обеспечение для гибридной трансмиссии и адаптивных амортизаторов, а также системы рулевого управления с усилителем и системы контроля устойчивости, которые направлены на то, чтобы облегчить повседневную эксплуатацию автомобиля за счет повышения мягкости езды. Эксклюзивные шины — Continental SportContact 6s — были разработаны специально для NSX. Считается, что они улучшают реакцию и чувствительность при ускорении, торможении и в поворотах.
Эти доработки, в сочетании с более отзывчивым дросселем, способствовали улучшению времени прохождения круга на 2 секунды по сравнению с актуальной версией модели.
Чтобы соответствовать требованиям к выбросам Euro 6d-TEMP, NSX теперь также оснащен сажевым фильтром в дополнение к новым настройкам турбокомпрессора. Рестайлинговый NSX, по предварительным данным, производит 573 л.с. мощности из своего 3,5-литрового гибридного V6, который в сочетании с полным приводом помогает автомобилю разогнаться до 100 км/ч за 2,9 секунды.
Обновленный Honda NSX получил также ряд изменений в дизайне, такие как черная сетка в переднем и заднем бамперах вместо серебрянной ранее.
Новый NSX поступит в продажу в начале 2019 года. 120 автомобилей были импортированы в первый год доступности автомобиля, а 50 — во второй, поэтому распределение в разных странах мира, вероятно, будет зависеть от спроса.
