Porsche помог «АвтоВАЗу» создать дизайн новой модели | SpeedMe
В свое время российский автогигант искал вдохновения на стороне и на помощь пришли дизайнеры Porsche.
Porsche помог «АвтоВАЗу» создать дизайн новой модели | SpeedMe
В свое время российский автогигант искал вдохновения на стороне и на помощь пришли дизайнеры Porsche.
2019-08-08 14:00+03:00
2019-08-08 14:00+03:00
2019-08-08 14:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В 70-х годах «АвтоВАЗ» только начал налаживать связи с немецким автопроизводителем Porsche. В 1976 году руководство завода очень хотело договориться с немцами по вопросу модернизации ВАЗ-2103. Специалисты Porsche показали, какими они видят улучшения.
Немецкие художники решили, что модели не идет хром и разработали новую решетку радиатора. Кроме того, исчезли молдинги и стальные бамперы. Автомобиль стал тише и вполне вписывался в европейские нормы по безопасности. Также не остался без изменений и салон российской модели, в котором передняя панель была опущены ниже, чем в оригинальном ВАЗ-2103.
Но, как это обычно бывает, от проекта решили отказаться, так как его посчитали чересчур прогрессивным и дорогим. В итоге автомобиль пошел в серию под индексом ВАЗ-2106 и получил дизайн собственной разработки «АвтоВАЗа».
2019
Наумкин Борис
Наумкин Борис
Статьи
ru-RU
Наумкин Борис
Porsche помог «АвтоВАЗу» создать дизайн новой модели
В свое время российский автогигант искал вдохновения на стороне и на помощь пришли дизайнеры Porsche.
Автор: Наумкин Борис, главный редактор
В 70-х годах «АвтоВАЗ» только начал налаживать связи с немецким автопроизводителем Porsche. В 1976 году руководство завода очень хотело договориться с немцами по вопросу модернизации ВАЗ-2103. Специалисты Porsche показали, какими они видят улучшения.
Немецкие художники решили, что модели не идет хром и разработали новую решетку радиатора. Кроме того, исчезли молдинги и стальные бамперы. Автомобиль стал тише и вполне вписывался в европейские нормы по безопасности. Также не остался без изменений и салон российской модели, в котором передняя панель была опущены ниже, чем в оригинальном ВАЗ-2103.
Но, как это обычно бывает, от проекта решили отказаться, так как его посчитали чересчур прогрессивным и дорогим. В итоге автомобиль пошел в серию под индексом ВАЗ-2106 и получил дизайн собственной разработки «АвтоВАЗа».
