В преддверии своего дебюта в начале сентября Porsche выпустила изображения салона нового электромобиля, демонстрируя полностью цифровую кабину, которая твердо переносит язык дизайна интерьера компании в XXI век. Это не значит, что Taycan отказывается от традиций дизайна Porsche, хотя 911 никогда не получал такое количество дисплеев.
Жемчужиной кабины Taycan является огромный 16,8-дюймовый изогнутый дисплей на рулевой колонке. Дизайн, прямо скажем, поразительный. Вокруг дисплея расположены емкостные сенсорные кнопки, которые управляют фарами, функцией контроля устойчивости, жесткостью подвески и, судя по полученному изображению, высотой дорожного просвета автомобиля.
Огромный экран также должен быть достаточно функциональным, предоставляя водителю четыре отдельных предустановленных режима, которые можно легко переключать через рулевое колесо. Стандартная настройка знакома любому энтузиасту Porsche, так как она имитирует компоновку с пятью дисками, десятилетиями украшающую автомобили марки. На центральном «циферблате» вместо тахометра установлен цифровой спидометр с измерителем мощности. Два отдельных «циферблата» находятся по бокам, и чем дальше от центра, тем важнее информация.
Справа от приборной панели находится 10,9-дюймовый сенсорный экран и еще один экран прямо перед пассажиром. Когда эти экраны выключены, они аккуратно вписываются в приборную панель. Porsche противостоит искушению устанавливать экраны в виде планшетов, которое охватывает автомобильную промышленность.
На обоих дисплеях используется операционная система, отличная от информационно-развлекательной системы, которую можно найти в других современных Porsche. Экран, показывающий отдельные иконки, позволяет водителю получать доступ к определенным приложениям и размещать соответствующую информацию в центре, если конфигурация из трех плиток слишком велика. На центральной консоли расположен 8,4-дюймовый экран для основного интерфейса климат-контроля. На нижнем экране также может отображаться уровень заряда при парковке и подключении.
Обратная связь Porsche Taycan становится еще одним виртуальным помощником. Достаточно произнести «Эй, Порше», а затем команду на естественном языке, и машина ответит. Ожидается, что функциональность будет аналогична системам, представленным конкурентами Mercedes-Benz и BMW.
