Smart представил обновленные Smart EQ 2020 ForTwo и ForFour

Автор: Полина Котикова, редактор

05 сентября 2019

Автомобили были оснащены новой, более крупной решеткой радиатора. Он окружен новыми светодиодными ПТФ и модифицированным бампером с вертикальными отверстиями у внешних краев. Дополнительные изменения ограничены, но автомобили имеют обновленные задние фонари с ромбическим дизайном, который состоит из «сотен тщательно продуманных» светодиодов.

Салон в значительной степени оказался прежним, но есть несколько заметных изменений. Прежде всего, есть новая информационно-развлекательная система с 8-дюймовым экраном, которая обещает «бесшовное взаимодействие» со смартфоном водителя. Мультимедийный комплекс также более интуитивно понятен и прост в использовании.

Дизайнеры также создали новую центральную консоль, которая имеет большой отсек для хранения. В Smart говорят, что он достаточно большой, чтобы вместить современные смартфоны, а также две кофейные чашки благодаря съемному держателю.

Изменения в большей степени положительные, однако компания так и не смогла решить основную проблему — силовую установку. Она осталась прежней и состоит из литий-ионной батареи мощностью 17,6 кВт/ч, которая питает электродвигатель мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 160 Нм.

Smart не опубликовал подробные технические характеристики, но подтвердил, что запас хода новинки составляет не более 159 км. Компания поспешила указать, что в Германии диапазон «в несколько раз больше, чем в среднем проезжает человек за день». Здесь есть дополнительное встроенное зарядное устройство на 22 кВт с функцией быстрой зарядки, которая позволяет заряжать аккумулятор от 10% до 80% менее чем за 40 минут. Без быстрой зарядки процесс занимает значительно больше времени.