BMW, разрабатывает новый высокопроизводительный двигатель V8, который может дебютировать в грядущей M5 CS.
Автор: Максим Украинцев, редактор
Сообщается, что BMW работает над новым двигателем V8, что, по меньшей мере, удивительно, учитывая стремление отрасли к электрификации. Но, видимо, план баварской компании по электрификации будущего включает восьмицилиндровые двигатели.
По данным BMWBlog, немецкий производитель автомобилей представит этот новый двигатель через 2-3 года; это будет не совсем новый двигатель, а скорее очень глубокое обновление нынешнего блока S63, используемого в различных моделях M, включая M5.
Внутреннее кодовое название «S68», новый V8 может предложить меньшее смещение от текущих 4,4 литров, что звучит правдоподобно, учитывая, что рынки, такие как Китай, наказывают более тяжелыми налогами все, что выше 4,0 литров.
Он будет поддерживать установку двойного турбо, с турбинами, укрытыми в ’V’ двигателя. Мы уже слышали, что BMW планирует объединить прямые шесть двигателей с электродвигателями, но ожидается, что, то же самое будет применяться в новом S68 V8, чтобы соответствовать будущим стандартам выбросов. Будь то мягкая гибридная установка или полноценный гибридный модуль, еще неизвестно.
В том же отчете приводятся источники, в которых говорится, что этот новый двигатель BMW M V8 может дебютировать впервые под капотом модели M5 CS, еще более быстрой и более агрессивной версии супер седана, которая будет располагаться выше нынешних M5 Competition.
Говорят, что BMW M5 CS предлагает больше мер по снижению веса и даже большую мощь, чем 617 л.с. (625 л.с.), предлагаемых в настоящее время на M5 Competition. С ожидаемой дебютной версией M5 в следующем году нам не придется долго ждать, пока появится больше информации.
