В Сети вспомнили о полноприводной Lada Kalina | SpeedMe
В середине лета прошлого года «АвтоВАЗ» прекратил выпуск автомобилей Lada Kalina, сменив ее моделью Granta. Однако в истории семейства Kalina есть интересные моменты, которые могли бы дать ей вторую жизнь.
В Сети вспомнили о полноприводной Lada Kalina | SpeedMe
В середине лета прошлого года «АвтоВАЗ» прекратил выпуск автомобилей Lada Kalina, сменив ее моделью Granta. Однако в истории семейства Kalina есть интересные моменты, которые могли бы дать ей вторую жизнь.
2019-10-08 10:24+03:00
2019-10-08 10:24+03:00
2019-10-08 10:24+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Возможно, вы удивитесь, но на фотографиях тоже Lada Kalina. Только не самая обычная. Это прототип Lada Kalina 4x4 — инновационный проект Владимира Филатова из «Строгановки», который внезапно превратили в полноразмерный макет и показали его на Московском международном автосалоне 2008.
В 2006 году АвтоВАЗ объявил конкурс среди российских ВУЗов на разработку лучшей концепции римейка одной из моделей ВАЗа: «копейки», «Нивы», либо «восьмерки». В качестве главного приза пообещали сделать макет выигравшей работы в натуральную величину и показать на стенде ВАЗа. Тогда выбрали школу-победителя — ей оказалась та самая «Строгановка» — но победителя не назвали. Потом последовала процедура смены руководства на заводе, и всем стало не до этого.
Но спустя два года «АвтоВАЗ» всё же смог довести обещанное до конца, сделав макет полноприводной «Калины». Это стало сюрпризом даже для самого дизайнера, придумавшего проект: реализовывали проект без его участия.
В итоге прототип Lada Kalina 4x4 оказался практически точной копией дизайнерских рендеров. Отличается лишь «губа» переднего бампера, которая стала более грубой, цвет и колеса, ставшие меньше. Фактически перед нами — не настоящий концепт, а увеличенный до размеров настоящей машины «курсовик» студента третьего года обучения.
В сети даже можно найти информацию, что под капотом находился 2,0-литровый французский мотор, но это, конечно же, не правда. Перед нами неходовой макет в натуральную величину с очень приблизительно проработанным интерьером. «АвтоВАЗ» совершенно не собирался запускать Lada Kalina 4x4 в серийное производство, как и более детально прорабатывать концепцию.
2019
Наумкин Борис
Наумкин Борис
Статьи
ru-RU
Наумкин Борис
В Сети вспомнили о полноприводной Lada Kalina
В середине лета прошлого года «АвтоВАЗ» прекратил выпуск автомобилей Lada Kalina, сменив ее моделью Granta. Однако в истории семейства Kalina есть интересные моменты, которые могли бы дать ей вторую жизнь.
Автор: Наумкин Борис, главный редактор
Возможно, вы удивитесь, но на фотографиях тоже Lada Kalina. Только не самая обычная. Это прототип Lada Kalina 4x4 — инновационный проект Владимира Филатова из «Строгановки», который внезапно превратили в полноразмерный макет и показали его на Московском международном автосалоне 2008.
В 2006 году АвтоВАЗ объявил конкурс среди российских ВУЗов на разработку лучшей концепции римейка одной из моделей ВАЗа: «копейки», «Нивы», либо «восьмерки». В качестве главного приза пообещали сделать макет выигравшей работы в натуральную величину и показать на стенде ВАЗа. Тогда выбрали школу-победителя — ей оказалась та самая «Строгановка» — но победителя не назвали. Потом последовала процедура смены руководства на заводе, и всем стало не до этого.
Но спустя два года «АвтоВАЗ» всё же смог довести обещанное до конца, сделав макет полноприводной «Калины». Это стало сюрпризом даже для самого дизайнера, придумавшего проект: реализовывали проект без его участия.
В итоге прототип Lada Kalina 4x4 оказался практически точной копией дизайнерских рендеров. Отличается лишь «губа» переднего бампера, которая стала более грубой, цвет и колеса, ставшие меньше. Фактически перед нами — не настоящий концепт, а увеличенный до размеров настоящей машины «курсовик» студента третьего года обучения.
В сети даже можно найти информацию, что под капотом находился 2,0-литровый французский мотор, но это, конечно же, не правда. Перед нами неходовой макет в натуральную величину с очень приблизительно проработанным интерьером. «АвтоВАЗ» совершенно не собирался запускать Lada Kalina 4x4 в серийное производство, как и более детально прорабатывать концепцию.
