Европейское подразделение Ford недавно возродило прозвище Puma, которое использовалось в качестве доступного двухдверного спортивного автомобиля в 90-х годах.
Ford может возродить спорткар Capri | SpeedMe
Европейское подразделение Ford недавно возродило прозвище Puma, которое использовалось в качестве доступного двухдверного спортивного автомобиля в 90-х годах.
2019-11-11 18:00+03:00
2019-11-11 18:00+03:00
2019-11-11 18:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Британское издание Autocar недавно побеседовал с главой европейской дизайнерской студии Ford Амко Линартом, который признал, что его команда мечтает возродить имя Capri. Как быстрое напоминание, Capri был в основном европейским эквивалентом Мустанга для Европы, произведенного между 1968 и 1986 годами и продавшего более 1,9 миллиона единиц.
«Кто бы не хотел вернуть Капри в качестве дизайна?», - сказал Ленартс британскому изданию. «Нам бы это понравилось. Но он должен быть в духе времени и должен соответствовать и работать в серии, а не просто существовать для дизайнера, чтобы вернуть старую машину. Я поражен количеством имен, которые у нас есть, которые стимулируют эмоции, положительные и отрицательные».
2019
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Ford может возродить спорткар Capri
Европейское подразделение Ford недавно возродило прозвище Puma, которое использовалось в качестве доступного двухдверного спортивного автомобиля в 90-х годах.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Британское издание Autocar недавно побеседовал с главой европейской дизайнерской студии Ford Амко Линартом, который признал, что его команда мечтает возродить имя Capri. Как быстрое напоминание, Capri был в основном европейским эквивалентом Мустанга для Европы, произведенного между 1968 и 1986 годами и продавшего более 1,9 миллиона единиц.
«Кто бы не хотел вернуть Капри в качестве дизайна?», - сказал Ленартс британскому изданию. «Нам бы это понравилось. Но он должен быть в духе времени и должен соответствовать и работать в серии, а не просто существовать для дизайнера, чтобы вернуть старую машину. Я поражен количеством имен, которые у нас есть, которые стимулируют эмоции, положительные и отрицательные».
