Автомобили из Белоруссии и Казахстана наводят российский рынок | SpeedMe
Уже в 2021 году на российский рынок начнут массово завозить автомобили из Казахстана и Белоруссии.
Автомобили из Белоруссии и Казахстана наводят российский рынок | SpeedMe
Уже в 2021 году на российский рынок начнут массово завозить автомобили из Казахстана и Белоруссии.
2019-11-20 14:09+03:00
2019-11-20 14:09+03:00
2019-11-20 14:09+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
По данным «Известий», через 2 года казахстанский партнер «АвтоВАЗа» — предприятие «Азия авто» — завершит строительство завода полного цикла, сейчас идет крупноузловое производство исключительно для нужд внутреннего рынка. После окончания строительства первой очереди завода его расчетная производственная мощность составит 60 тыс. автомобилей в год. Небольшая часть из них будет оставаться на внутреннем рынке, а ощутимая доля уйдет в страны ЕАЭС, в том числе в Россию.
Отметим, что еще в 2014 году казахская компания получила контроль над дилерскими центрами «АвтоВАЗа» в Сибирском и Уральском федеральных округах. В обмен на это тольяттинское предприятие получило доступ на казахстанский рынок. Пока что в этих сибирских и уральских автоцентрах «Азия авто» продаются автомобили Lada из Тольятти и Ижевска, но с запуском завода в Усть-Каменогорске логистическое плечо существенно сократится.
Помимо моделей Lada Granta, Largus, Vesta, Xray, 4x4 казахстанский завод «Азия авто» осуществляет сборку автомобилей брендов Skoda, Kia, а также «УАЗ».
Не менее амбициозные планы относительно российского рынка имеет «Белджи» — белорусское предприятие, на котором производится выпуск китайских Geely. Сейчас завод, расположенный под Борисовом, уже выпускает до 60 тыс. автомобилей в год, но плановая мощность предприятия составляет 120 тыс. легковушек. Сегодня с конвейера «Белджи» сходят 3 модели: кроссовер Emgrand X7, седан Emgrand 7 и бестселлер бренда — кроссовер Atlas.
Сейчас предприятие производит порядка 1,5 тыс. машин в месяц, однако в планах эту цифру удвоить. И не последнюю роль в этом должно сыграть грядущее обновление модельного ряда: компактный кроссовер SX11 и седан Emgrand GT.
По мнению автоэксперта Сергея Ифанова, предприятия «Азия Авто» и «БелДжи» уже в ближайшее время смогут занять до 5% российского авторынка, что составляет значительную долю в количественном выражении.
2019
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Автомобили из Белоруссии и Казахстана наводят российский рынок
Уже в 2021 году на российский рынок начнут массово завозить автомобили из Казахстана и Белоруссии.
Автор: Никита Новиков, редактор
По данным «Известий», через 2 года казахстанский партнер «АвтоВАЗа» — предприятие «Азия авто» — завершит строительство завода полного цикла, сейчас идет крупноузловое производство исключительно для нужд внутреннего рынка. После окончания строительства первой очереди завода его расчетная производственная мощность составит 60 тыс. автомобилей в год. Небольшая часть из них будет оставаться на внутреннем рынке, а ощутимая доля уйдет в страны ЕАЭС, в том числе в Россию.
Отметим, что еще в 2014 году казахская компания получила контроль над дилерскими центрами «АвтоВАЗа» в Сибирском и Уральском федеральных округах. В обмен на это тольяттинское предприятие получило доступ на казахстанский рынок. Пока что в этих сибирских и уральских автоцентрах «Азия авто» продаются автомобили Lada из Тольятти и Ижевска, но с запуском завода в Усть-Каменогорске логистическое плечо существенно сократится.
Помимо моделей Lada Granta, Largus, Vesta, Xray, 4x4 казахстанский завод «Азия авто» осуществляет сборку автомобилей брендов Skoda, Kia, а также «УАЗ».
Не менее амбициозные планы относительно российского рынка имеет «Белджи» — белорусское предприятие, на котором производится выпуск китайских Geely. Сейчас завод, расположенный под Борисовом, уже выпускает до 60 тыс. автомобилей в год, но плановая мощность предприятия составляет 120 тыс. легковушек. Сегодня с конвейера «Белджи» сходят 3 модели: кроссовер Emgrand X7, седан Emgrand 7 и бестселлер бренда — кроссовер Atlas.
Сейчас предприятие производит порядка 1,5 тыс. машин в месяц, однако в планах эту цифру удвоить. И не последнюю роль в этом должно сыграть грядущее обновление модельного ряда: компактный кроссовер SX11 и седан Emgrand GT.
По мнению автоэксперта Сергея Ифанова, предприятия «Азия Авто» и «БелДжи» уже в ближайшее время смогут занять до 5% российского авторынка, что составляет значительную долю в количественном выражении.
