В России выступили с предложением изменить способ расчета транспортного налога | SpeedMe
Неравнодушные граждане посчитали существующую методику несправедливой и предложили за основу взять массу машины.
В России выступили с предложением изменить способ расчета транспортного налога | SpeedMe
Неравнодушные граждане посчитали существующую методику несправедливой и предложили за основу взять массу машины.
2019-11-26 13:11+03:00
2019-11-26 13:11+03:00
2019-11-26 13:11+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В базе данных «Российской общественной инициативы» появилось предложение изменить способ начисления транспортного налога. Так, авторы обратили внимание на то, что наибольший вред дорожному полотну наносит не мощность автомобиля, а его вес.
По мнению автора инициативы, при одинаковой мощности автомобиля, но их разной массе, дороги изнашиваются быстрее под более тяжелым транспортным средством.
Решить «просчет» существующей системы начисления налога автор предлагает путем установки единой базовой ставки в размере минимального среднего заработка в нашей стране за день, который составляет 398,75 рублей. Ее следует «привязать» к максимально разрешенной массе автомобиля.
В результате величина транспортного налога для обладателей легковушек с максимально разрешенной массой менее 1 тонны составит одну базовую ставку – 398,75 рублей в год. Соответственно, с массой менее 2 тонн – 797,5 рублей в год, от 2 до 3 тонн – 1196,25 рублей в год, и так далее по нарастающей.
Юридическим лицам предложено начислять транспортный налог по тому же принципу, но при условии пятикратного увеличения ставки (до 1993,75 руб./год за тонну) и обязательной отмены системы взымания платы за проезд по федеральным трассам «Платон».
2019
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
В России выступили с предложением изменить способ расчета транспортного налога
Неравнодушные граждане посчитали существующую методику несправедливой и предложили за основу взять массу машины.
Автор: Никита Новиков, редактор
В базе данных «Российской общественной инициативы» появилось предложение изменить способ начисления транспортного налога. Так, авторы обратили внимание на то, что наибольший вред дорожному полотну наносит не мощность автомобиля, а его вес.
По мнению автора инициативы, при одинаковой мощности автомобиля, но их разной массе, дороги изнашиваются быстрее под более тяжелым транспортным средством.
Решить «просчет» существующей системы начисления налога автор предлагает путем установки единой базовой ставки в размере минимального среднего заработка в нашей стране за день, который составляет 398,75 рублей. Ее следует «привязать» к максимально разрешенной массе автомобиля.
В результате величина транспортного налога для обладателей легковушек с максимально разрешенной массой менее 1 тонны составит одну базовую ставку – 398,75 рублей в год. Соответственно, с массой менее 2 тонн – 797,5 рублей в год, от 2 до 3 тонн – 1196,25 рублей в год, и так далее по нарастающей.
Юридическим лицам предложено начислять транспортный налог по тому же принципу, но при условии пятикратного увеличения ставки (до 1993,75 руб./год за тонну) и обязательной отмены системы взымания платы за проезд по федеральным трассам «Платон».
