В сети представили изображения нового Chevrolet Impala | SpeedMe
Если бы кто-то 30 и более лет назад сказал, что будущее за внедорожниками и кроссоверами — его бы как минимум высмеяли. Но времена изменились и о таких названиях, как Taurus, Fusion, Chrysler 200, Sebring, Malibu и Cruze, многие уже забыли.
В сети представили изображения нового Chevrolet Impala | SpeedMe
Если бы кто-то 30 и более лет назад сказал, что будущее за внедорожниками и кроссоверами — его бы как минимум высмеяли. Но времена изменились и о таких названиях, как Taurus, Fusion, Chrysler 200, Sebring, Malibu и Cruze, многие уже забыли.
2019-12-02 07:38+03:00
2019-12-02 07:38+03:00
2019-12-02 07:38+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Но есть одно название, воскресить которое захотели многие фанаты. К сожалению, нынешняя Impala обладает всеми преимуществами Accord середины 2000 года с некоторыми слегка интересными складками заднего крыла, так что вы не можете обвинить тех, кто делает свой выбор в пользу кроссовера.
Потому дизайнеры решили отдать дань уважения 4-дверной жесткой крыше Impala 1964 года с ее безрамными окнами и чистыми линиями кузова, позаимствовав элементы из «более пышной» модели 1967 года. Чтобы воплотить это в модель будущего, использовался язык дизайна Chevrolet с элементами Camaro и Corvette.
Во фронтальном дизайне преобладают решетка с «носом акулы», мускулистый «капюшон» и квадратные крылья. Диагональная черная панель, похожая на клинок, стекает с капота в пороги дверей.
У General Motors не хватает мощной силовой установки или двух, и этот рендер призван объеденить прошлое Impala с V8 и электрифицированное будущее. Так, новинка могла бы получить 3,6-литровый V6 с 320 л.с. или же более мощный 6,2-литровый LT2 V8, позаимствованный у Corvette C8. Последний мог бы предложить отдачу до 495 л.с. мощности и 470 Нм крутящего момента. Мощность будет подаваться на задние колеса через 8-ступенчатую коробку передач Tremec с двойным сцеплением.
Генеральный директор GM Мэри Барра нарисовала полностью электрическое будущее для бренда, и использование электрификации для Impala могло бы спасти и большой седан. Высокопроизводительная установка с двумя двигателями, аккумуляторная батарея на 100 кВт/ч, позволяющая преодолевать более 610 км, могут стать только билетом для омоложения рынка.
Однако информации о том, сто Chevrolet может в ближайшем будущем выпустить новую Impala, пока нет. Не исключено, что, как и ряд других автопроизводителей, компания в будущем будет использовать это имя для полностью электрического кроссовера, вдохновленного моделью 60-х годов.
2019
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
В сети представили изображения нового Chevrolet Impala
Если бы кто-то 30 и более лет назад сказал, что будущее за внедорожниками и кроссоверами — его бы как минимум высмеяли. Но времена изменились и о таких названиях, как Taurus, Fusion, Chrysler 200, Sebring, Malibu и Cruze, многие уже забыли.
Автор: Полина Котикова, редактор
Но есть одно название, воскресить которое захотели многие фанаты. К сожалению, нынешняя Impala обладает всеми преимуществами Accord середины 2000 года с некоторыми слегка интересными складками заднего крыла, так что вы не можете обвинить тех, кто делает свой выбор в пользу кроссовера.
Потому дизайнеры решили отдать дань уважения 4-дверной жесткой крыше Impala 1964 года с ее безрамными окнами и чистыми линиями кузова, позаимствовав элементы из «более пышной» модели 1967 года. Чтобы воплотить это в модель будущего, использовался язык дизайна Chevrolet с элементами Camaro и Corvette.
Во фронтальном дизайне преобладают решетка с «носом акулы», мускулистый «капюшон» и квадратные крылья. Диагональная черная панель, похожая на клинок, стекает с капота в пороги дверей.
У General Motors не хватает мощной силовой установки или двух, и этот рендер призван объеденить прошлое Impala с V8 и электрифицированное будущее. Так, новинка могла бы получить 3,6-литровый V6 с 320 л.с. или же более мощный 6,2-литровый LT2 V8, позаимствованный у Corvette C8. Последний мог бы предложить отдачу до 495 л.с. мощности и 470 Нм крутящего момента. Мощность будет подаваться на задние колеса через 8-ступенчатую коробку передач Tremec с двойным сцеплением.
Генеральный директор GM Мэри Барра нарисовала полностью электрическое будущее для бренда, и использование электрификации для Impala могло бы спасти и большой седан. Высокопроизводительная установка с двумя двигателями, аккумуляторная батарея на 100 кВт/ч, позволяющая преодолевать более 610 км, могут стать только билетом для омоложения рынка.
Однако информации о том, сто Chevrolet может в ближайшем будущем выпустить новую Impala, пока нет. Не исключено, что, как и ряд других автопроизводителей, компания в будущем будет использовать это имя для полностью электрического кроссовера, вдохновленного моделью 60-х годов.
