На автомобильном рынке стартовали новогодние распродажи
На нашем авторынке наступила пора новогодних распродаж, когда на новые автомобили предлагаются наибольшие скидки. Конечно, праздник особо не влияет на цены, здесь имеются настоящие прагматичные причины.
Вопрос заключается в том, что дистрибьюторы должны отчитаться в штаб-квартире о выполнении годового плана реализации, и ради этого они стимулируют своих дилеров льготами и добавками. Для дилеров, в свою очередь, это станет важной статьей формирования бюджета, поэтому под конец финансового года они собираются максимально расширить склады, чтобы представить выполнение или перевыполнение плана реализации. Самые удачные скидки можно найти в автосалонах крупных холдингов, так как бонус компании в большинстве случаев связано с объемом продаж дилера.
Как сообщает ведущий специалист по продажам отдела администрирования продаж ГК "Бизнес Кар" Андрей Творогов, зачастую самым удачным временем покупки новой машины в денежном отношении считается декабрь уходящего и первые два месяца будущего года. В частности, это касается моделей, только сошедших с конвейера и поступивших в продажу в дилерский центр, но в их свидетельстве будет записан 2019 год выпуска. Эксперты сообщают, что с боем курантов машина автоматически становится на год старше, а следовательно, покупатель изначально рассчитывает на более низкую цену.
Для потребителей же год выпуска транспортного средства не имеет никакого практического значения, так как гарантия на него начинает действовать с момента передачи клиенту, а не с даты выпуска. Таким образом, приобретение прошлогодней модели в сезон распродаж – и правда, весьма выгодна, тем более если учесть, что авто нового модельного года непременно будет дороже, а скидок на них дилеры обычно не предоставляют. В то же время нужно понимать, что год выпуска влияет на ценник машины при его дальнейшей перепродаже.
В целом на авторынке в данный момент довольно широкое предложение машин в наличии практически по всем маркам, но самые популярные варианты всегда заканчиваются на складах в первую очередь. Подчеркнем, что ситуация даже в рамках одного производителя отличается не только от региона к региону, но и от дилера к дилеру.
К примеру, в компании "Авилон" уже сейчас можно заметить повышение активности со стороны клиентов - соответственно, с каждым днем выбор будет становиться все меньше и меньше. В настоящий момент еще можно рассчитывать на крупную скидку, так как конкуренция на падающем рынке, а также завершение года не даст возможности большинству дилеров сократить размер предлагаемых дисконтов. При этом его размер находится в зависимости от особого предложения на ограниченную партию машин от компании и наличия моделей на складе. А максимально выгодные условия можно выбить, если использовать дополнительными продукты дилерского центра.
Определенно, особые условия покупки, действующие в последнее время, демонстрируют, что бренды уходят от прямых скидок на свои автомобили и предлагают дисконты преимущественно в рамках схемы трейд-ин или фирменных программ автокредитования.