Geely Atlas останется без атмосферных двигателей | SpeedMe
Китайский кроссовер в следующем году может лишиться атмосферных двигателей в пользу еще одного турбированного.
Geely Atlas останется без атмосферных двигателей | SpeedMe
Китайский кроссовер в следующем году может лишиться атмосферных двигателей в пользу еще одного турбированного.
2019-12-26 15:32+03:00
2019-12-26 15:32+03:00
2019-12-26 15:32+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В рамках торжественной церемонии, которая состоялась на белоруском предприятии «БелДжи» в честь выхода 20-тысячного автомобиля, представители марки заявили о намерении обновиться моторную гамму своего самого популярного кроссовера. Так, со следующего года вместо модификация с 2,0- и 2,4-литровыми агрегатами появится версия с 1,5-литровым турбомотором, который соответствует экологическому классу «Евро-6».
По данным «Китайских автомобилей», речь идет о той же самой турботройке, что получит кроссовер Coolray (SX11). Впрочем, ее, вероятно, дефорсируют со 177 л.с. до 149 л.с., что обеспечит владельцам не такой высокий налог за мотор. Кроме того, переход на более экологичную силовую установку позволит экспортировать автомобили в том числе в страны ЕС.
А вот тех, кто в 2020 году ждет Geely Atlas Pro или хотя бы рестайлинговый вариант текущей модели, порадовать пока нечем. Руководство «БелДжи» в настоящее время пристальное внимание уделяет подготовке к производству Coolray. А в российском представительстве китайского бренда среди новинок следующего года точно подтверждают только SX11 и FY11. О новом Atlas официальных заявлений нет.
2019
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Geely Atlas останется без атмосферных двигателей
Китайский кроссовер в следующем году может лишиться атмосферных двигателей в пользу еще одного турбированного.
Автор: Никита Новиков, редактор
В рамках торжественной церемонии, которая состоялась на белоруском предприятии «БелДжи» в честь выхода 20-тысячного автомобиля, представители марки заявили о намерении обновиться моторную гамму своего самого популярного кроссовера. Так, со следующего года вместо модификация с 2,0- и 2,4-литровыми агрегатами появится версия с 1,5-литровым турбомотором, который соответствует экологическому классу «Евро-6».
По данным «Китайских автомобилей», речь идет о той же самой турботройке, что получит кроссовер Coolray (SX11). Впрочем, ее, вероятно, дефорсируют со 177 л.с. до 149 л.с., что обеспечит владельцам не такой высокий налог за мотор. Кроме того, переход на более экологичную силовую установку позволит экспортировать автомобили в том числе в страны ЕС.
А вот тех, кто в 2020 году ждет Geely Atlas Pro или хотя бы рестайлинговый вариант текущей модели, порадовать пока нечем. Руководство «БелДжи» в настоящее время пристальное внимание уделяет подготовке к производству Coolray. А в российском представительстве китайского бренда среди новинок следующего года точно подтверждают только SX11 и FY11. О новом Atlas официальных заявлений нет.
