Автоэксперты назвали пробег, с которым автомобиль лучше не покупать
Может случиться, что пробег "отмотан" или модель долгие месяцы, а может и все пару лет стояла без движения. Хотя это не всегда хорошо, так как при длительном простое различные фракции моторного масла могут выпасть в осадок, сальники, освобожденные от защиты масла, пересыхают и теряют эластичность.
Топливо в бензобаке также с годами может подвергаться распаду присадок и окислению, а аккумулятор при отсутствии движения имеет свойство разряжаться и сокращать свой ресурс. Если же автомобиль простаивал на улице, потерять свои свойства из-за прямых лучей солнца могут также шины.
Также важно помнить, что проблемы с агрегатами у бюджетных автомобилей обычно появляются после 150 тыс. км, а у авто более дорогого сегмента - после 200-250 тыс. км. Впрочем, естественно, у каждого правила есть исключения.
Знайте, что при скрученном пробеге у транспортных средств с электронной "приборкой" мошенников можно поймать за руку. Дело в том, что ряд датчиков (в частности устройств, которые применяются на вале коробки передач или непосредственно на колесе авто) и иные элементы, которые завязаны на борткомпьютере, могут поведать о настоящем пробеге после подключения к диагностическим устройствам на сервисной станции.
По мнению специалистов, наиболее сложно скрутить километраж на новых моделях BMW, где имеются с десяток точек резервного хранения информации о пробеге. Даже если мошенники использовали все узлы и подчистили информацию, обнаружить подвох возможно, просмотрев события, зафиксированные борткомпьютером. Как вариант, сервисмены способны считать информацию об ошибке системы на 100 тыс. км при фальшивых 50 тыс. километрах на одометре.