Новый Volkswagen Golf получил свой первый тюнинг | SpeedMe
Специалисты немецкого ателье ABT Sportsline не теряли времени и сделала запасные части для восьмой генерации хэтчбека доступными через три месяца после начала продаж модели.
Новый Volkswagen Golf получил свой первый тюнинг | SpeedMe
Специалисты немецкого ателье ABT Sportsline не теряли времени и сделала запасные части для восьмой генерации хэтчбека доступными через три месяца после начала продаж модели.
2020-03-26 15:04+03:00
2020-03-26 15:04+03:00
2020-03-26 15:04+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Volkswagen Golf Mk8 от ABT комплектуется пружинами, которые опускают кузов на 25-30 мм, в зависимости от спецификации и двигателя. В дополнение к тому, что он выглядит спортивнее, новые настройки, которые также доступны для автомобилей с адаптивным управлением шасси (DCC), улучшают управляемость.
Несмотря на то, что он стал гораздо ниже, популярный хэтчбек все еще может быть оснащен большими колесами. Так, тюнеры могут установить комплект дисков серии ER-C размерностью 18 или 19 дюймов, обернутую в шины 225/40 спереди и 225/35 сзади.
Но на вершине линейки колесных дисков расположились черные FR-C с алмазной обработкой. Набор имеет диаметр 20 дюймов и совместим с шинами 235/30. Серия Sport GR с алмазной обработкой, черного матового цвета, доступна в тех же размерах.
В настоящее время тюнинг ограничивается новыми пружинами и колесными дисками, однако в ФИЕ Sportsline заявили, что работают над новым пакетом дополнений. До начала лета ателье расширит предложение, включив в него увеличение мощности некоторых бензиновых и дизельных двигателей.
2020
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Новый Volkswagen Golf получил свой первый тюнинг
Специалисты немецкого ателье ABT Sportsline не теряли времени и сделала запасные части для восьмой генерации хэтчбека доступными через три месяца после начала продаж модели.
Автор: Полина Котикова, редактор
Volkswagen Golf Mk8 от ABT комплектуется пружинами, которые опускают кузов на 25-30 мм, в зависимости от спецификации и двигателя. В дополнение к тому, что он выглядит спортивнее, новые настройки, которые также доступны для автомобилей с адаптивным управлением шасси (DCC), улучшают управляемость.
Несмотря на то, что он стал гораздо ниже, популярный хэтчбек все еще может быть оснащен большими колесами. Так, тюнеры могут установить комплект дисков серии ER-C размерностью 18 или 19 дюймов, обернутую в шины 225/40 спереди и 225/35 сзади.
Но на вершине линейки колесных дисков расположились черные FR-C с алмазной обработкой. Набор имеет диаметр 20 дюймов и совместим с шинами 235/30. Серия Sport GR с алмазной обработкой, черного матового цвета, доступна в тех же размерах.
В настоящее время тюнинг ограничивается новыми пружинами и колесными дисками, однако в ФИЕ Sportsline заявили, что работают над новым пакетом дополнений. До начала лета ателье расширит предложение, включив в него увеличение мощности некоторых бензиновых и дизельных двигателей.
