Genesis разрабатывает полностью электрический внедорожник | SpeedMe
Корейский премиальный бренд недавно поделилась со своими партнерами графиком разработки и производства электрического SUV под кодовым названием «JW EV». Годовой объем производства JW EV, которое стартует в июне следующего года, было установлен на уровне 22 тыс. единиц.
Genesis разрабатывает полностью электрический внедорожник | SpeedMe
Корейский премиальный бренд недавно поделилась со своими партнерами графиком разработки и производства электрического SUV под кодовым названием «JW EV». Годовой объем производства JW EV, которое стартует в июне следующего года, было установлен на уровне 22 тыс. единиц.
2020-03-31 14:53+03:00
2020-03-31 14:53+03:00
2020-03-31 14:53+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Genesis строит большие планы на электрификацию и анонсировал выход полностью электрической версии седана G80, которая получит название «G80 EV» (RG3 EV). Компания уже приступила к испытаниям своего нового SUV с электромотором, который получил название JW на платформе E-GMP (Electric-Global).
Ожидается, что JW EV будет напрямую конкурировать с электрическими внедорожниками премиум-класса, такими как Tesla Model X, Mercedes-Benz EQC и Audi E-Tron, благодаря уникальному дизайну электромобиля, отличающемуся от существующей серии Genesis GV. С помощью JW EV Genesis стремится продемонстрировать свои передовые технологии.
Именно из-за потенциала рынка электрокаров корейская марка выбрала собственную модель JW EV в качестве основного нового транспортного средства для покорения рынка электромобилей премиум-класса. В настоящее время эту нишу возглавляет Tesla со своим Model X, но конкурентов не так много и среди них Mercedes, Audi и Jaguar. BMW и Porsche все еще разрабатывают экологически чистые внедорожники.
JW EV создан на базе «E-GMP», платформы, предназначенной для электрических транспортных средств, разработанную Hyundai Motor Group. Она позволит повысить конкурентоспособность затрат благодаря совместному использованию этих платформ в автомобилях Kia и Hyundai.
E-GMP предназначен для выравнивания нижней части кузова автомобиля и его оптимизации для высоковольтных аккумуляторов и двигателей для дальних поездок. Технические составляющие, такие как батарея, также могут быть легко заменены. В зависимости от класса транспортного средства емкость аккумулятора может быть разной, а запас хода составит 500 км или более.
2020
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Genesis разрабатывает полностью электрический внедорожник
Корейский премиальный бренд недавно поделилась со своими партнерами графиком разработки и производства электрического SUV под кодовым названием «JW EV». Годовой объем производства JW EV, которое стартует в июне следующего года, было установлен на уровне 22 тыс. единиц.
Автор: Полина Котикова, редактор
Genesis строит большие планы на электрификацию и анонсировал выход полностью электрической версии седана G80, которая получит название «G80 EV» (RG3 EV). Компания уже приступила к испытаниям своего нового SUV с электромотором, который получил название JW на платформе E-GMP (Electric-Global).
Ожидается, что JW EV будет напрямую конкурировать с электрическими внедорожниками премиум-класса, такими как Tesla Model X, Mercedes-Benz EQC и Audi E-Tron, благодаря уникальному дизайну электромобиля, отличающемуся от существующей серии Genesis GV. С помощью JW EV Genesis стремится продемонстрировать свои передовые технологии.
Именно из-за потенциала рынка электрокаров корейская марка выбрала собственную модель JW EV в качестве основного нового транспортного средства для покорения рынка электромобилей премиум-класса. В настоящее время эту нишу возглавляет Tesla со своим Model X, но конкурентов не так много и среди них Mercedes, Audi и Jaguar. BMW и Porsche все еще разрабатывают экологически чистые внедорожники.
JW EV создан на базе «E-GMP», платформы, предназначенной для электрических транспортных средств, разработанную Hyundai Motor Group. Она позволит повысить конкурентоспособность затрат благодаря совместному использованию этих платформ в автомобилях Kia и Hyundai.
E-GMP предназначен для выравнивания нижней части кузова автомобиля и его оптимизации для высоковольтных аккумуляторов и двигателей для дальних поездок. Технические составляющие, такие как батарея, также могут быть легко заменены. В зависимости от класса транспортного средства емкость аккумулятора может быть разной, а запас хода составит 500 км или более.
