Производство электрокаров оказалось убыточным | SpeedMe
Автомобильные компании вкладывают много средств в разработку и продвижение электромобилей, из-за чего им приходится отказываться от инвестиций в развитие ДВС.
Производство электрокаров оказалось убыточным | SpeedMe
Автомобильные компании вкладывают много средств в разработку и продвижение электромобилей, из-за чего им приходится отказываться от инвестиций в развитие ДВС.
2020-06-10 11:37+03:00
2020-06-10 11:37+03:00
2020-06-10 11:37+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как отмечают аналитики компании Lux Research, проблема заключается в том, что автопроизводители до сих пор продают экологически чистый транспорт себе в убыток. Основные средства уходят на разработку новых платформ и силовых установок, а чтобы машины продавались, автопроизводителям приходится снижать цену ниже себестоимости.
Это становится и главной причиной того, что пока такие автомобили очень дорогие. Таким образом компании пытаются уйти в не сильно большой «минус».
«В настоящее время почти все автопроизводители продают электромобили, поэтому акцент сместился на то, чтобы сделать их прибыльными. И дорогие бренды уделяют этому все больше внимания. Престижные марки предлагают автомобили по более высоким ценам и способны спрятать в цене дополнительные расходы на аккумулятор», — рассказал Крис Робинсон, старший аналитик Lux Research.
В настоящее время средняя стоимость электрокаров в США снизилась с 42 189 долларов в 2016 году до 33 901 долларов США по результатам 2019 года. Одновременно с этим средний запас хода увеличился на 13,7% и достиг 370 км.
Аналитики считают, что в период с 2035 по 2040 год мировые продажи новых легковых автомобилей на половину будут состоять именно из экологически чистого транспорта.
2020
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Производство электрокаров оказалось убыточным
Автомобильные компании вкладывают много средств в разработку и продвижение электромобилей, из-за чего им приходится отказываться от инвестиций в развитие ДВС.
Автор: Никита Новиков, редактор
Как отмечают аналитики компании Lux Research, проблема заключается в том, что автопроизводители до сих пор продают экологически чистый транспорт себе в убыток. Основные средства уходят на разработку новых платформ и силовых установок, а чтобы машины продавались, автопроизводителям приходится снижать цену ниже себестоимости.
Это становится и главной причиной того, что пока такие автомобили очень дорогие. Таким образом компании пытаются уйти в не сильно большой «минус».
«В настоящее время почти все автопроизводители продают электромобили, поэтому акцент сместился на то, чтобы сделать их прибыльными. И дорогие бренды уделяют этому все больше внимания. Престижные марки предлагают автомобили по более высоким ценам и способны спрятать в цене дополнительные расходы на аккумулятор», — рассказал Крис Робинсон, старший аналитик Lux Research.
В настоящее время средняя стоимость электрокаров в США снизилась с 42 189 долларов в 2016 году до 33 901 долларов США по результатам 2019 года. Одновременно с этим средний запас хода увеличился на 13,7% и достиг 370 км.
Аналитики считают, что в период с 2035 по 2040 год мировые продажи новых легковых автомобилей на половину будут состоять именно из экологически чистого транспорта.
