Chevrolet представила новый 7,0-литровый мотор | SpeedMe
Американская компания выпустила 7,0-литровый 570-сильный V8.
Chevrolet представила новый 7,0-литровый мотор | SpeedMe
Американская компания выпустила 7,0-литровый 570-сильный V8.
2020-06-15 07:50+03:00
2020-06-15 07:50+03:00
2020-06-15 07:50+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Новый мотор, получивший название LS427/570, создан на базе LS7 V8, который устанавливался в Corvette C6 Z06 и Chevrolet Camaro Z/28. Благодаря хитрым настройкам, агрегат LS427/570 получил отдачу в 570 л.с. Мотор будет доступен для заказа всем желающим и станет прекрасным дополнением для какого-либо «заряженного» проекта.
Чтобы улучшить LS7, инженеры GM добавили новый распредвал, клапанные пружины, кованые коленчатые валы, титановые шатуны и низкопрофильный впускной коллектор. Эта прочная конструкция увеличила мощность с 505 л.с. в C6 Z06 до 570 л.с. Теперь LS427/570 является самым мощным безнаддувным двигателем в линейке агрегатов GM, но с этой впечатляющей мощностью приходится чем-то жертвовать — силовая установка не предназначена для обычных автомобилей, а только для гоночных.
2020
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Chevrolet представила новый 7,0-литровый мотор
Американская компания выпустила 7,0-литровый 570-сильный V8.
Автор: Полина Котикова, редактор
Новый мотор, получивший название LS427/570, создан на базе LS7 V8, который устанавливался в Corvette C6 Z06 и Chevrolet Camaro Z/28. Благодаря хитрым настройкам, агрегат LS427/570 получил отдачу в 570 л.с. Мотор будет доступен для заказа всем желающим и станет прекрасным дополнением для какого-либо «заряженного» проекта.
Чтобы улучшить LS7, инженеры GM добавили новый распредвал, клапанные пружины, кованые коленчатые валы, титановые шатуны и низкопрофильный впускной коллектор. Эта прочная конструкция увеличила мощность с 505 л.с. в C6 Z06 до 570 л.с. Теперь LS427/570 является самым мощным безнаддувным двигателем в линейке агрегатов GM, но с этой впечатляющей мощностью приходится чем-то жертвовать — силовая установка не предназначена для обычных автомобилей, а только для гоночных.
