С конвейера завода марки в Оксфорде сошел уже 11-тысячный экземпляр Mini Electric за 9 месяцев с момента старта продаж.
Автор: Полина Котикова, редактор
С момента начала производства на заводе в Коули, Оксфордшир, в ноябре прошлого года было построено 11 тыс. экземпляров Mini Electric. Из них 3 тыс. заказов на автомобиль поступили из одной только Великобритании. Это означает, что Великобритания является вторым по величине рынком электрифицированных Mini, занимая 19% всех продаж гибридных подключаемых моделей Electric и Countryman SE. Компания прогнозирует, что треть производства трехдверного Mini будет приходиться на электрифицированные версии уже к 2021 году.
Несмотря на то, что производственные показатели немного отличаются от аналогичных у Nissan Leaf, который обычно сходит с конвейера в Сандерленде в количестве около 21 тыс. экземпляров, это хороший показатель для нового продукта, выпущенного до глобальной пандемии, которая вызвала закрытие предприятий и падение спроса на новые машины.
Напомним, что компания MINI в начале июля представила свой первый серийный электрохэтчбек, получивший название Cooper SE. В компании новинку называют «первым в мире полностью электрическим премиальным компактным автомобилем». Стоит отметить, что внешность модели сильно напоминает концепт-кар MINI Electric Concept, показанный в 2017 году. У новинки такая же «закрытая» решетка радиатора со вставками желтого цвета, эксклюзивные алюминиевые колесные диски, а также порт для подключения зарядки справа.
Серийный MINI Cooper SE получил электромотор от BMW i3S, который развивает 184 л.с. мощности и 270 Нм крутящего момента. Мотор позволяет хэтчбеку ускоряться с места до 60 км/ч за 3,9 секунды, а на разгон до 100 км/ч у хэтчбека уходит 7,3 секунды. Максимальная скорость принудительно ограничена 150 км/ч. Комплект литий-ионных аккумуляторов, установленный под полом автомобиля, обеспечивает запас хода в 235-270 км в зависимости от модификации. При помощи зарядки на 11 кВт запас хода можно восполнить до 80% за 2,5 часа, а при использовании 50-киловатнной системы — всего за 35 минут.
Объем багажного отделения сопоставим с базовыми хэтчбеками MINI с традиционными 3- и 4-цилиндровыми ДВС и составляет 211 л и 731 л со сложенными спинками задних сидений.
