В GAC Motor рассказали о планах на российский рынок | SpeedMe
Китайский автопроизводитель не исключает открытия собственного производства на территории нашей страны в будущем.
В GAC Motor рассказали о планах на российский рынок | SpeedMe
Китайский автопроизводитель не исключает открытия собственного производства на территории нашей страны в будущем.
2020-08-24 11:44+03:00
2020-08-24 11:44+03:00
2020-08-24 11:44+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Автопроизводитель из Поднебесной объявил о своем выходе на российский рынок в августе 2018 года. Вскоре после этого появились слухи о том, что китайцы займутся здесь не только продажами, но и наладят производство автомобилей GAC. Так, компания выражала интерес в покупке бывшего завода Ford в Санкт-Петербурге, который оказался невостребованным после частичного ухода американского концерна из России.
Чуть позже производители марки опровергли слухи о возможно приобретении предприятия. Тем не менее вопрос остается актуальным. И в будущем, не исключено, компания к нему вернется, сообщил заместитель гендиректора «ГАК Мотор Рус» Андрей Дорофеев в рамках онлайн-конференции.
«Здесь следует рассматривать два аспекта. Во-первых, конечно, что из себя представляет сам рынок, готов ли принять достаточный объем наших продуктов, чтобы было экономически выгодно производить эти автомобили на территории Российской Федерации или Таможенного союза. Во-вторых, конечно же, на территории и России, и соседних стран существует много площадок самого разного цикла производства, которые готовы рассматривать самых различных производителей, и в том числе GAC Motor. С моей точки зрения, практически любая известная площадка, где сегодня производятся европейские, российские автомобили, японские, корейские, готова добавить еще один бренд, чтобы увеличить загрузку своих мощностей. Но нам, как молодому бренду, как фактически стартапу на российском рынке, необходимо сначала развить сеть [и] сами продажи, понять, какой автомобиль будет драйвером этих продаж, и уже его рассматривать [с точки зрения] производства на территории России и соседних стран», — приводят «Китайские автомобили» слова топ-менеджера.
Кроме того, компания намерена расширить ассортимент предлагаемых в России автомобилей. И не просто очередными моделями, а электрокарами.
«Но мы видим большой интерес к нашим автомобилям с электрическими двигателями, получаем много запросов. Существующие дилеры уже нас трясут: давайте привозите [электромобили] сертифицировать, и мы их будем тоже стараться продвигать», — говорится в заявлении.
Отмечается, что на местном рынке у компании есть сразу 5 моделей на возобновляемых источниках энергии. Это электрифицированная версия кроссоверов GS3 и GS4, а также три модели новой линейки Aion — S, V и LX. В нашей стране же сейчас доступны кроссовер GS8 и минивэн GN8, а чуть позже к ним присоединится среднеразмерный SUV GS5.
2020
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
В GAC Motor рассказали о планах на российский рынок
Китайский автопроизводитель не исключает открытия собственного производства на территории нашей страны в будущем.
Автор: Никита Новиков, редактор
Автопроизводитель из Поднебесной объявил о своем выходе на российский рынок в августе 2018 года. Вскоре после этого появились слухи о том, что китайцы займутся здесь не только продажами, но и наладят производство автомобилей GAC. Так, компания выражала интерес в покупке бывшего завода Ford в Санкт-Петербурге, который оказался невостребованным после частичного ухода американского концерна из России.
Чуть позже производители марки опровергли слухи о возможно приобретении предприятия. Тем не менее вопрос остается актуальным. И в будущем, не исключено, компания к нему вернется, сообщил заместитель гендиректора «ГАК Мотор Рус» Андрей Дорофеев в рамках онлайн-конференции.
«Здесь следует рассматривать два аспекта. Во-первых, конечно, что из себя представляет сам рынок, готов ли принять достаточный объем наших продуктов, чтобы было экономически выгодно производить эти автомобили на территории Российской Федерации или Таможенного союза. Во-вторых, конечно же, на территории и России, и соседних стран существует много площадок самого разного цикла производства, которые готовы рассматривать самых различных производителей, и в том числе GAC Motor. С моей точки зрения, практически любая известная площадка, где сегодня производятся европейские, российские автомобили, японские, корейские, готова добавить еще один бренд, чтобы увеличить загрузку своих мощностей. Но нам, как молодому бренду, как фактически стартапу на российском рынке, необходимо сначала развить сеть [и] сами продажи, понять, какой автомобиль будет драйвером этих продаж, и уже его рассматривать [с точки зрения] производства на территории России и соседних стран», — приводят «Китайские автомобили» слова топ-менеджера.
Кроме того, компания намерена расширить ассортимент предлагаемых в России автомобилей. И не просто очередными моделями, а электрокарами.
«Но мы видим большой интерес к нашим автомобилям с электрическими двигателями, получаем много запросов. Существующие дилеры уже нас трясут: давайте привозите [электромобили] сертифицировать, и мы их будем тоже стараться продвигать», — говорится в заявлении.
Отмечается, что на местном рынке у компании есть сразу 5 моделей на возобновляемых источниках энергии. Это электрифицированная версия кроссоверов GS3 и GS4, а также три модели новой линейки Aion — S, V и LX. В нашей стране же сейчас доступны кроссовер GS8 и минивэн GN8, а чуть позже к ним присоединится среднеразмерный SUV GS5.
