Кредит на кредит. Почему не стоит покупать залоговые автомобили у банков и приставов

Как отмечают наши коллеги, ставка по кредитам на залоговые легковые транспортные средства, даже с учетом первоначального взноса, начинается с 20% годовых. И это при том, что обычные автокредиты предлагаются якобы по ставке от 12–14% годовых. Также значительным недостатком залогового автомобиля является невозможность проверить его историю. Продавцы также удерживают штраф с потенциального покупателя, если сделка не состоялась. Особенно это стоит учитывать с оглядкой на то, что посмотреть на состояние автомобиля будет невозможно до торгов.

Отметим, что ни банк, ни приставы не несут ответственность за автомобиль после реализации, поэтому все скрытые поломки устранять придется покупателю собственными силами. При этом часто такие горе-клиенты обращаются в экспертные организации за подтверждением состояния автомобиля независимой экспертизой.

«Это [покупка авто без диагностики] типичная ошибка тех, кто думает, что банк или приставы обслуживают машину, что-то с ней делают. Ничего с такими машинами не делается, пора бы это запомнить», — отмечает один из опрошенных изданием экспертов.

Директор юридической компании Евгений Неволин отмечает, что вернуть машину обратно практически невозможно, если в договоре купли-продажи есть пункт о том, что клиент «не имеет претензий к качеству и состоянию автомобиля, а реальное состояние транспорта совпадает с указанным в документах». Такой пункт вносят практически все банки в договор, что позволяет им обезопасить себя и обмануть клиента. При том все считается законным и какие-либо претензии после подписания такого договора невозможно.