В России захотели ужесточить правила ремонта и тюнинга автомобилей | SpeedMe
Новые правила могут вступить в силу уже к 2022 году.
В России захотели ужесточить правила ремонта и тюнинга автомобилей | SpeedMe
Новые правила могут вступить в силу уже к 2022 году.
2020-11-03 07:02+03:00
2020-11-03 07:02+03:00
2020-11-03 07:02+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
По данным издания «Известия», которое ссылается на письмо сенатора Совета Федерации Андрея Кутепова министру промышленности Денису Мантурову, уже в 2022 году на территории Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения) могут начать действовать новые правила, регламентирующие правила тюнинга и ремонта автомобилей.
Так, третий пакет поправок, разработанных для технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», предусматривает обязанность водителей, внесших минимальные изменения в автомобиль, проходить внеплановый техосмотр. Речь идет, например, о смене сигнализации или мультимедиа. Кроме того, в рамках поправок могут запретить использовать некоторые б/у запчасти.
Однако, по словам сенатора, от данных изменений необходимо отказаться, так как такие поправки лишают граждан возможности использовать для ремонта автомобилей более дешевые компоненты или запчасти. Кроме того подобные поправки негативно отразятся на рынке независимых автосервисов.
2020
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
Дмитрий Новиков
В России захотели ужесточить правила ремонта и тюнинга автомобилей
Новые правила могут вступить в силу уже к 2022 году.
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
По данным издания «Известия», которое ссылается на письмо сенатора Совета Федерации Андрея Кутепова министру промышленности Денису Мантурову, уже в 2022 году на территории Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения) могут начать действовать новые правила, регламентирующие правила тюнинга и ремонта автомобилей.
Так, третий пакет поправок, разработанных для технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», предусматривает обязанность водителей, внесших минимальные изменения в автомобиль, проходить внеплановый техосмотр. Речь идет, например, о смене сигнализации или мультимедиа. Кроме того, в рамках поправок могут запретить использовать некоторые б/у запчасти.
Однако, по словам сенатора, от данных изменений необходимо отказаться, так как такие поправки лишают граждан возможности использовать для ремонта автомобилей более дешевые компоненты или запчасти. Кроме того подобные поправки негативно отразятся на рынке независимых автосервисов.
