BMW разработает чисто электрическую платформу
Предыдущая стратегия электрификации BMW Group заключалась в интеграционной платформе, которая может производить как чисто электрические транспортные средства, так и автомобили с двигателями внутреннего сгорания, и является основной «силой преобразования электрификации». Таким образом, с одной стороны, стоимость НИОКР и ремонта завода может быть значительно снижена, а с другой стороны, если рынок изменится, продукт также быстро может быть выведен из рынка. Оливер Ципсе, председатель BMW Group, твердый сторонник вышеуказанной стратегии.
Однако стратегия использования интегрированной платформы многими также рассматривается как «неполная трансформация». Председатель профсоюза работников BMW Group Манфред Шох считает, что при использовании интегрированной платформы разрыв между BMW и Tesla (только в части электрификации) будет становиться все больше и больше. Под его руководством многие топ-менеджеры BMW Group продвигали разработку чисто электрических платформ.
В 2021 году будет запущен основанный на чисто электрической платформе EVA Mercedes-Benz EQS. Mercedes-Benz EQE, Mercedes-Benz EQS SUV и Mercedes-Benz EQE SUV также находятся в стадии интенсивного планирования. Кроме того, в 2025 году компания запустит свою вторую чисто электрическую модульную платформу MMA.
Модели семейства Audi Q4 e-tron, основанные на чисто электрической платформе MEB, и Audi e-tron GT, основанные на чисто электрической платформе J1, будут официально выпущены в 2020 году. Полностью электрические продукты, основанные на чисто электрической платформе PPE, будут объявлены в ближайшее время. Оба старых соперника настолько активны, что неудивительно, что BMW Group перестает «сидеть, сложа руки».
Фактически, не только давние соперники Mercedes-Benz, Audi и новый конкурент Tesla, но даже новые «автомобильные силы» из Китая представляют угрозу для BMW Group. По состоянию на 4 ноября рыночная стоимость Weilai достигла 51,3 миллиарда долларов, что превышает показатель BMW в 44,8 миллиарда долларов. С появлением новых технологий автомобильная промышленность претерпевает огромные изменения, и может быть слишком поздно, если не предпринять никаких усилий.