Новая Honda Legend появится весной 2021 года | SpeedMe
Об этом рассказала пресс-служба марки.
Новая Honda Legend появится весной 2021 года | SpeedMe
Об этом рассказала пресс-служба марки.
2020-11-16 17:07+03:00
2020-11-16 17:07+03:00
2020-11-16 17:07+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Японская компания Honda собирается запустить новую Honda Legend весной следующего года. Ожидается, что новинка станет обновлением для текущего поколения модели, которое выпускается с 2014 года. Интересно, что в США эта модель продаётся как Acura RLX, но спросом у покупателей не пользуется, поэтому не исключено, что обновлённый автомобиль не будет поставляться в Северную Америку.
Ожидается, что обновлённая Honda Legend будет оснащаться системой автономного управления третьего уровня. Это означает, что автомобиль сможет самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования, но требует от водителя постоянного вмешательства в процесс вождения.
Интересно, что многие автопроизводители предпочитают не оснащать свои машины автопилотом третьего уровня, а ведут разработки автономных систем вождения четвёртого уровня. Разница между ними в том, что система автономного управления четвёртого уровня способна самостоятельно принимать решения, полностью останавливать автомобиль без участия водителя и вести машину в течение продолжительного времени.
2020
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
Дмитрий Новиков
Новая Honda Legend появится весной 2021 года
Об этом рассказала пресс-служба марки.
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Японская компания Honda собирается запустить новую Honda Legend весной следующего года. Ожидается, что новинка станет обновлением для текущего поколения модели, которое выпускается с 2014 года. Интересно, что в США эта модель продаётся как Acura RLX, но спросом у покупателей не пользуется, поэтому не исключено, что обновлённый автомобиль не будет поставляться в Северную Америку.
Ожидается, что обновлённая Honda Legend будет оснащаться системой автономного управления третьего уровня. Это означает, что автомобиль сможет самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования, но требует от водителя постоянного вмешательства в процесс вождения.
Интересно, что многие автопроизводители предпочитают не оснащать свои машины автопилотом третьего уровня, а ведут разработки автономных систем вождения четвёртого уровня. Разница между ними в том, что система автономного управления четвёртого уровня способна самостоятельно принимать решения, полностью останавливать автомобиль без участия водителя и вести машину в течение продолжительного времени.
