Названы правила прогрева двигателя зимой | SpeedMe
Эксперты рассказали, как лучше прогревать силовой агрегат с холодное время года.
Названы правила прогрева двигателя зимой | SpeedMe
Эксперты рассказали, как лучше прогревать силовой агрегат с холодное время года.
2020-12-03 14:04+03:00
2020-12-03 14:04+03:00
2020-12-03 14:04+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В холодное время года двигателю требуется больше времени на прогрев, но ряд экспертов считают, что прогревать мотор вообще не требуется. По мнению сторонников данной теории, длительный прогрев негативно сказывается на экологии, а также современные силовые установки способны работать без лишний манипуляций.
Однако, большинство уверено в том, что прогрев требуется, кроме того, что его необходимо осуществлять правильно. Во-первых, прогрев необходим, так как все металлические элементы остыли на морозе и могут работать не правильно.
Во-вторых, в агрегате должно прогреться масло, стать менее вязкой консистенции и разойтись по узлам. Также прогрев важен для резиновых прокладок и сальников, которые от мороза становятся хрупкими.
В идеале, прогревать двигатель нужно до рабочей температуры, но в случае, если водитель ограничен во времени, необходимо дождаться, пока стрелка температуры поднимется до первой отметки на шкале. Движение лучше начинать плавно, не повышая обороты свыше 2 тысяч.
2020
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
Дмитрий Новиков
Названы правила прогрева двигателя зимой
Эксперты рассказали, как лучше прогревать силовой агрегат с холодное время года.
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
В холодное время года двигателю требуется больше времени на прогрев, но ряд экспертов считают, что прогревать мотор вообще не требуется. По мнению сторонников данной теории, длительный прогрев негативно сказывается на экологии, а также современные силовые установки способны работать без лишний манипуляций.
Однако, большинство уверено в том, что прогрев требуется, кроме того, что его необходимо осуществлять правильно. Во-первых, прогрев необходим, так как все металлические элементы остыли на морозе и могут работать не правильно.
Во-вторых, в агрегате должно прогреться масло, стать менее вязкой консистенции и разойтись по узлам. Также прогрев важен для резиновых прокладок и сальников, которые от мороза становятся хрупкими.
В идеале, прогревать двигатель нужно до рабочей температуры, но в случае, если водитель ограничен во времени, необходимо дождаться, пока стрелка температуры поднимется до первой отметки на шкале. Движение лучше начинать плавно, не повышая обороты свыше 2 тысяч.
