В России для заказа доступен новый Jaguar F-Pace
Как сообщила пресс-служба британской марки, кроссовер Jaguar F-Pace 2021 модельного года будет поставляться в РA с тремя вариантами силовых установок — двумя дизельными, отдача которых составляет 199 л.с. и 300 л.с. мощности соответственно, и с 249-сильным бензиновым агрегатом. В качестве трансмиссии всем агрегатам полагается 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Jaguar, которой можно управлять с помощью подрулевых лепестков. Также в стандартное оснащение всех версий F-Pace входят полный привод и система Intelligent Driveline Dynamics, перераспределяющая тягу на задние колеса и способная мгновенно изменять крутящий момент каждой оси в зависимости от условий движения.
Напомним, что наиболее заметными внешними изменениями нового британского кроссовера стали более тонкие светодиодные фары и задние фонари, новые бамперы, перепрофилированный капот и большая решетка радиатора с ромбовидной сеткой.
Глава Jaguar по дизайну экстерьера Адам Хаттон сказал: «У нас была хорошая эра [дизайна] с F-Type 2013 года и поколения автомобилей, появившихся на его основе. Обновление F-Pace — шаг к тому, о чем мы говорим в будущем».
Однако салону F-Pace уделялось больше всего внимания. Как сказал главный дизайнер интерьеров Алистер Уилан: «Когда вышел интерьер [уходящего F-Pace], это был хороший интерьер, но не великолепный. Нам действительно нужно было перейти на новый уровень».
Информационно-развлекательная система — самое серьезное отличие. Используя систему Pivi Pro, впервые представленную в новом Defender, F-Pace представляет изогнутый сенсорный экран с диагональю 11,4 дюйма, подобный планшету, которого еще не было в других моделях. Другие новые технологии включают беспроводные обновления, беспроводную зарядку и ионизацию воздуха в салоне.
Используя ту же платформу D7a, что и раньше, F-Pace «остается одним из самых динамичных внедорожников», утверждает Jaguar, благодаря доработке шасси, настройке пассивной подвески и настраиваемой динамике. Jaguar также настроил амортизаторы, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости на более грубых поверхностях для улучшения качества езды.
Базовая комплектация Standard содержит множество передовых систем и функций, обеспечивающих высокий уровень комфорта и безопасности. Так, в перечень оснащения входит система JaguarDrive Control с четырьмя режимами движения, которые могут быть выбраны водителем вручную в зависимости от дорожных условий, система адаптация к дорожному покрытию Jaguar (ASPC), двухзонный климат-контроль, электропривод двери багажника, стояночный обогрев двигателя и салона, а также мультимедийная система Pivi с 11,4-дюймовым тачскрином. Комплектация S дополнена отделкой салона кожей цвета Ebony, мультимедийной системой Pivi Pro, системой распознавания дорожных знаков с интеллектуальным ограничителем скорости (ISL) и рядом других систем и функций. Комплектация SE, помимо этого, оснащена 20-дюймовыми колесными дисками Style с 5 сдвоенными спицами и серой отделкой Diamond Turned, наружными зеркалами заднего вида с функцией запоминания настроек, системой автоматического включения и переключения фар дальнего света, передними и задними указателями поворота с анимацией, металлическими брендированными накладками на пороги с подсветкой, виртуальной приборной 12,3-дюймовой HD-панелью, а также системой обнаружения приближающегося транспорта при движении задним ходом.
Стоимость модели для предзаказа варьируется от 4,44 млн до 8,07 млн рублей. Отметим, что поставки обновленного F-Pace в Европе начались в декабре. Его цена составила от 40 860 фунтов стерлингов до 64 490 фунтов стерлингов (3,923 — 6,192 млн рублей). «Заряженная» модель SVR, оснащенная тем же 5,0-литровым бензиновым двигателем V8 с наддувом, что и текущая модель, также ожидается в следующем году, но в России, скорее всего, не появится.
Галерея: Jaguar F-Pace
