Воронежский стартап показал свой аэромобиль
Молодая команда российских инженеров из компании Scienex опубликовала первые изображения летающего автомобиля Flyter, который может быть когда-то использован в качестве аэротакси.
Как видно на снимках, аппарат смотрится вполне необычно ввиду того, что у него нет крыльев и открытых винтов — в этом, заявляют авторы проекта, главное преимущество конструкции Flyter перед другими аэромобилями, напоминающими «большие квадрокоптеры», «маленькие самолеты» либо «городские конвертопланы». Правда перед нами только эскизы будущей машины, а не готовый прототип, которые уже представили несколько зарубежных компаний.
Scienex работает над проектом Flyter уже 2 года, но, видимо, дальше эскизов и технической документации не продвинулись. Стартап поставил перед собой задачу создать такой аэромобиль, который бы идеально вписался в городскую среду, чтобы его можно было использовать в качестве такси.
Команда инженеров попыталась создать достаточно компактный аппарат без больших открытых винтов, так как это небезопасно. Кроме того, он должен быть лишен аэродинамических недостатков мультикоптеров.
Габариты модели, по мнению разработчиков, могут быть около 5 метров в длину и 2 в ширину. Аэродинамику обеспечивает плавная форма в стиле дирижабля. Благодаря такой конструкции аэромобиль сможет летать с максимальной скоростью более 100 км/ч на расстояние около 100 км.
К сожалению, заявлено, что реальный прототип машины будет сильно отличаться от представленного на рендерах. Да и стоимость его изготовления будет весьма высока — по оценкам компании Flyter, она составит 200 тысяч долларов (14,8 млн рублей по актуальному курсу).
А между тем, прошлым летом PAL-V с гордостью объявил, что готов отправиться в путь с Liberty, автомобилем, который может как ездить, так и летать. Время пришло, и Liberty, которая разрабатывалась с 2012 года, получила необходимое одобрение. Тестирование и работа по утверждению серийной версии началась в феврале этого года. Есть шанс, что скоро это особенное творение можно будет встретить на дороге общего пользования. В ближайшие месяцы по всей стране будут проводиться ресурсные испытания PAL-V. Следующим шагом станет оформление разрешения на использование воздушного пространства. PAL-V рассчитывает добиться его в 2022 году. В общем, долгий путь для компании, но в этом что-то есть.
Свежие материалы
