Опубликовали первые фотографии салона семиместного кроссовера JAC S7 | SpeedMe
В скором времени на российском рынке дебютирует новый семиместный кроссовер китайской марки JAC — модель S7. При этом официальная презентация автомобиля пока не состоялась, однако в Сети появились первые фотографии салона автомобиля.
Опубликовали первые фотографии салона семиместного кроссовера JAC S7 | SpeedMe
В скором времени на российском рынке дебютирует новый семиместный кроссовер китайской марки JAC — модель S7. При этом официальная презентация автомобиля пока не состоялась, однако в Сети появились первые фотографии салона автомобиля.
2021-02-15 14:28+03:00
2021-02-15 14:28+03:00
2021-02-15 14:28+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На опубликованных порталом «Китайские автомобили» снимках можно увидеть, что салон модели отделан кожей, панель приборов полностью цифровая, руль имеет набор кнопок, а экран мультимедийной системы «парящий». Центральный тоннель выполнен в той же стилистике, что и у моделей более высокого класса — он имеет закрывающуюся шторку. Не исключено даже, что на нем есть подсветка. Еще ранее мы сообщали, что вместо селектора переключения передач установлен нефиксируемый джойстик, а стояночный тормоз электронный. Подробностей о происхождении снимка пока нет, но, вероятно, на нем представлено топовое исполнение модели.
JAC S7 будет представлен в России в дизайне нового X7: с большой решеткой радиатора в форме «китовой пасти», узкими ДХО и большими нишами под фары и воздуховоды. Размеры машины: 4 776x;1 900x;1 760 мм, колесная база — 2 750 мм. Под капотом кроссовера расположился 1,5-литровый турбомотор мощностью 149 л.с. и 251 Нм крутящего момента, работающий в паре с 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и передним приводом.
Начальная версия кроссовера JAC S7 — Basic — будет поставляться в традиционной 5-местной компоновке салона, со светодиодными ДХО и стоп-сигналами, наружными зеркалами с электроприводом и повторителем сигнала поворота. Кроме того, в «базе» модель получила мультифункциональное рулевое колесо, регулируемое по высоте, центральные подлокотники спереди и сзади, кондиционер, а также 12,3-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы и аудиосистему с четырьмя динамиками.
В стандартный пакет систем безопасности и помощи водителю вошли ABS+EBD, круиз-контроль, камера заднего вида с двумя парковочными датчиками, ассистент экстренного торможения HBA, система курсовой устойчивости и стабилизации ESC, помощи на подъеме и при спуске, а также электромеханический ручной тормоз с функцией AutoHold.
JAC S7 будет поставляться из Казахстана. Старт продаж модели запланирован на конец года. Цены на кроссовер и официальная дата запуска пока не объявлены. В конфигураторе не сказано, какая компоновка салона будет доступна для указанных комплектаций. Кроме того, при всем разнообразии опций у JAC есть проблемы с «зимним пакетом», поскольку подогрев передних сидений и боковых зеркал имеется только в топовой версии.
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Опубликовали первые фотографии салона семиместного кроссовера JAC S7
В скором времени на российском рынке дебютирует новый семиместный кроссовер китайской марки JAC — модель S7. При этом официальная презентация автомобиля пока не состоялась, однако в Сети появились первые фотографии салона автомобиля.
Автор: Никита Новиков, редактор
На опубликованных порталом «Китайские автомобили» снимках можно увидеть, что салон модели отделан кожей, панель приборов полностью цифровая, руль имеет набор кнопок, а экран мультимедийной системы «парящий». Центральный тоннель выполнен в той же стилистике, что и у моделей более высокого класса — он имеет закрывающуюся шторку. Не исключено даже, что на нем есть подсветка. Еще ранее мы сообщали, что вместо селектора переключения передач установлен нефиксируемый джойстик, а стояночный тормоз электронный. Подробностей о происхождении снимка пока нет, но, вероятно, на нем представлено топовое исполнение модели.
JAC S7 будет представлен в России в дизайне нового X7: с большой решеткой радиатора в форме «китовой пасти», узкими ДХО и большими нишами под фары и воздуховоды. Размеры машины: 4 776x;1 900x;1 760 мм, колесная база — 2 750 мм. Под капотом кроссовера расположился 1,5-литровый турбомотор мощностью 149 л.с. и 251 Нм крутящего момента, работающий в паре с 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и передним приводом.
Начальная версия кроссовера JAC S7 — Basic — будет поставляться в традиционной 5-местной компоновке салона, со светодиодными ДХО и стоп-сигналами, наружными зеркалами с электроприводом и повторителем сигнала поворота. Кроме того, в «базе» модель получила мультифункциональное рулевое колесо, регулируемое по высоте, центральные подлокотники спереди и сзади, кондиционер, а также 12,3-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы и аудиосистему с четырьмя динамиками.
В стандартный пакет систем безопасности и помощи водителю вошли ABS+EBD, круиз-контроль, камера заднего вида с двумя парковочными датчиками, ассистент экстренного торможения HBA, система курсовой устойчивости и стабилизации ESC, помощи на подъеме и при спуске, а также электромеханический ручной тормоз с функцией AutoHold.
JAC S7 будет поставляться из Казахстана. Старт продаж модели запланирован на конец года. Цены на кроссовер и официальная дата запуска пока не объявлены. В конфигураторе не сказано, какая компоновка салона будет доступна для указанных комплектаций. Кроме того, при всем разнообразии опций у JAC есть проблемы с «зимним пакетом», поскольку подогрев передних сидений и боковых зеркал имеется только в топовой версии.
