В Сети рассказали, во сколько встанет гаражная переделка Chevrolet Niva | SpeedMe
После выхода рестайлинговой версии внедорожника Niva уже под маркой Lada многие автовладельцы поняли, что обновить автомобиль можно и самому. Проект «Лиса рулит» в Youtube рассказал, в какую сумму обойдется гаражный рестайлинг.
В Сети рассказали, во сколько встанет гаражная переделка Chevrolet Niva | SpeedMe
После выхода рестайлинговой версии внедорожника Niva уже под маркой Lada многие автовладельцы поняли, что обновить автомобиль можно и самому. Проект «Лиса рулит» в Youtube рассказал, в какую сумму обойдется гаражный рестайлинг.
2021-03-01 11:13+03:00
2021-03-01 11:13+03:00
2021-03-01 11:13+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Чтобы оценить масштаб работа вначале были полностью разобраны фронтальные части дорестайлингового и обновленного внедорожников. Кузовные детали Niva и Niva Travel оказали не взаимозаменяемыми — «АвтоВАЗ» постарался хотя бы этим оправдать возросшую цену автомобиля.
Кроме того, что для рестайлинга собственными силами потребуются большое число деталей, в том числе усилитель бампера, рамка радиатора, кронштейны крепления оптики, бампера и подкрылков, надставки под установку новых крыльев. Не обойтись и без слесарных работ (резка металла и сварка).
Как отметила автоблогер, на детали уйдет около 78 тыс. рублей, за работу, если обращаться в сервис, придется отдать еще 60-70 тыс. рублей. В случае с «кормой» услуги сторонних организаций не понадобятся, так как все точки крепления у дореформенной модели и Lada Niva Travel совпадают.
Напомним, ранее блогеры решили выяснить, что выгоднее: купить новую Lada Vesta у дилера или собрать машину из запчастей, которые можно приобрести в интернет-магазинах. При этом в первом случае существует еще несколько способов сэкономить, воспользовавшись специальными акциями и программами от АвтоВАЗа: «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», Trade-In и другими.
Всего было выделено 180 различных деталей и запчастей в отечественном автомобилей. Однако оказалось, что купить новый кузов и мотор в сборе не получится, поэтому пришлось воспользоваться объявлениями и рассматривать бывшие в употреблении детали. Все остальное было взято из электронных каталогов запчастей.
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
В Сети рассказали, во сколько встанет гаражная переделка Chevrolet Niva
После выхода рестайлинговой версии внедорожника Niva уже под маркой Lada многие автовладельцы поняли, что обновить автомобиль можно и самому. Проект «Лиса рулит» в Youtube рассказал, в какую сумму обойдется гаражный рестайлинг.
Автор: Никита Новиков, редактор
Чтобы оценить масштаб работа вначале были полностью разобраны фронтальные части дорестайлингового и обновленного внедорожников. Кузовные детали Niva и Niva Travel оказали не взаимозаменяемыми — «АвтоВАЗ» постарался хотя бы этим оправдать возросшую цену автомобиля.
Кроме того, что для рестайлинга собственными силами потребуются большое число деталей, в том числе усилитель бампера, рамка радиатора, кронштейны крепления оптики, бампера и подкрылков, надставки под установку новых крыльев. Не обойтись и без слесарных работ (резка металла и сварка).
Как отметила автоблогер, на детали уйдет около 78 тыс. рублей, за работу, если обращаться в сервис, придется отдать еще 60-70 тыс. рублей. В случае с «кормой» услуги сторонних организаций не понадобятся, так как все точки крепления у дореформенной модели и Lada Niva Travel совпадают.
Напомним, ранее блогеры решили выяснить, что выгоднее: купить новую Lada Vesta у дилера или собрать машину из запчастей, которые можно приобрести в интернет-магазинах. При этом в первом случае существует еще несколько способов сэкономить, воспользовавшись специальными акциями и программами от АвтоВАЗа: «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», Trade-In и другими.
Всего было выделено 180 различных деталей и запчастей в отечественном автомобилей. Однако оказалось, что купить новый кузов и мотор в сборе не получится, поэтому пришлось воспользоваться объявлениями и рассматривать бывшие в употреблении детали. Все остальное было взято из электронных каталогов запчастей.
