Новый седан Mercedes-Maybach S-Class получил бюджетную версию с 6-цилиндровым двигателем | SpeedMe
Немецкая компания презентовала Mercedes-Maybach S-Class с шестицилиндровым силовым агрегатом.
Новый седан Mercedes-Maybach S-Class получил бюджетную версию с 6-цилиндровым двигателем | SpeedMe
Немецкая компания презентовала Mercedes-Maybach S-Class с шестицилиндровым силовым агрегатом.
2021-04-25 17:48+03:00
2021-04-25 17:48+03:00
2021-04-25 17:48+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Автопроизводитель показал «младшую» вариацию нового Mercedes-Maybach S-Class с шестицилиндровым мотором. Модель с индексом «480» дебютировала в Шанхае. Через некоторое время Mercedes-Maybach S 480 станут предлагать по всему миру, но пока машина доступна только на китайском авторынке.
Поднебесная стала одним из первых авторынков, где новый Mercedes-Maybach S-Class доступен к заказу. Стоит заметить, что изначально китайские клиенты не смогут купить анонсированные ранее варианты S 580 (V8 4.0 M176, 503 силы, 700 Нм) или S 680 (V12 6.0 M279, 630 сил, 1000 Нм), а предлагать им станут более выгодную по налогу версию S 480 с шестью цилиндрами.
Под капотом «младшей» вариации Maybach спрячется 3,0-литровый рядный шестицилиндровый мотор M256, производящей 367 л.с. и 500 Нм крутящего момента — столько же, сколько на S 450 прошлой генерации. Силовой агрегат работает с 48-вольтовым стартер-генератором EQ Boost, добавляющий 22 л.с. и 250 Нм крутящего момента при разгоне. В качестве трансмиссии предлагается 9-ступенчатая АКПП в совмещении с системой полного привода 4Matic.
Младший вариант S 480 можно будет отличить только по шильдикам, так как ограничений по опциям не имеется. Для 3,0-литровой вариации предлагается управляемая задняя подвеска, активная гидропневматическая подвеска E-Active Body Control, головная оптика Digital Light с 1,3 млн микрозеркал в каждом блоке вместе с раздельными мультиконтурными задними креслами.
На китайском авторынке Mercedes-Maybach S 480 4Matic продается от 1 468 000 юаней, что равняется примерно 16,95 млн рублей. Вариант с более производительными силовыми установками в Поднебесной пока не предлагают, а в связи с этим об «экономии» относительно восьмицилиндровой модификации рассуждать вряд ли придется.
2021
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Новый седан Mercedes-Maybach S-Class получил бюджетную версию с 6-цилиндровым двигателем
Немецкая компания презентовала Mercedes-Maybach S-Class с шестицилиндровым силовым агрегатом.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Автопроизводитель показал «младшую» вариацию нового Mercedes-Maybach S-Class с шестицилиндровым мотором. Модель с индексом «480» дебютировала в Шанхае. Через некоторое время Mercedes-Maybach S 480 станут предлагать по всему миру, но пока машина доступна только на китайском авторынке.
Поднебесная стала одним из первых авторынков, где новый Mercedes-Maybach S-Class доступен к заказу. Стоит заметить, что изначально китайские клиенты не смогут купить анонсированные ранее варианты S 580 (V8 4.0 M176, 503 силы, 700 Нм) или S 680 (V12 6.0 M279, 630 сил, 1000 Нм), а предлагать им станут более выгодную по налогу версию S 480 с шестью цилиндрами.
Под капотом «младшей» вариации Maybach спрячется 3,0-литровый рядный шестицилиндровый мотор M256, производящей 367 л.с. и 500 Нм крутящего момента — столько же, сколько на S 450 прошлой генерации. Силовой агрегат работает с 48-вольтовым стартер-генератором EQ Boost, добавляющий 22 л.с. и 250 Нм крутящего момента при разгоне. В качестве трансмиссии предлагается 9-ступенчатая АКПП в совмещении с системой полного привода 4Matic.
Младший вариант S 480 можно будет отличить только по шильдикам, так как ограничений по опциям не имеется. Для 3,0-литровой вариации предлагается управляемая задняя подвеска, активная гидропневматическая подвеска E-Active Body Control, головная оптика Digital Light с 1,3 млн микрозеркал в каждом блоке вместе с раздельными мультиконтурными задними креслами.
На китайском авторынке Mercedes-Maybach S 480 4Matic продается от 1 468 000 юаней, что равняется примерно 16,95 млн рублей. Вариант с более производительными силовыми установками в Поднебесной пока не предлагают, а в связи с этим об «экономии» относительно восьмицилиндровой модификации рассуждать вряд ли придется.
