Argo AI разработала самый совершенный лидер для автономных машин | SpeedMe
Argo AI, компания, занимающаяся технологиями автономного вождения, поддерживаемая Ford и Volkswagen Group, утверждает, что преодолела одну из основных проблем, сдерживающих развитие беспилотных автомобилей: точное видение и распознавание объектов на больших расстояниях.
Argo AI разработала самый совершенный лидер для автономных машин | SpeedMe
Argo AI, компания, занимающаяся технологиями автономного вождения, поддерживаемая Ford и Volkswagen Group, утверждает, что преодолела одну из основных проблем, сдерживающих развитие беспилотных автомобилей: точное видение и распознавание объектов на больших расстояниях.
2021-05-06 07:52+03:00
2021-05-06 07:52+03:00
2021-05-06 07:52+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Во вторник компания объявила о выпуске собственного лидарного датчика, метко названного Argo Lidar, который, по ее словам, может точно обнаруживать и идентифицировать объекты на расстоянии более 400 метров, или примерно на 90 метров больше, чем существующие лидарные датчики, что жизненно важно для движения по шоссе. Считается, что Argo Lidar настолько точен, что может даже правильно идентифицировать граффити на стене или обнаруживать небольшие движущиеся объекты, такие как животные, среди растительности и статических объектов.
Большинство участников рынка, занимающихся разработкой автономных технологий, полагаются на комбинацию датчиков для управления беспилотными автомобилями, основными из которых являются камеры и лидар. Хотя камеры хорошо работают на больших расстояниях, они плохо работают при плохом освещении, например, при движении ночью или в ненастную погоду. Хотя лидар не страдает теми же проблемами со светом, что и камеры, технология до сих пор была ограничена своим диапазоном и точностью.
Ключевым прорывом в случае с Argo Lidar стала технология, известная как Geiger-mode, которую Argo AI приобрела в 2017 году вместе с компанией Princeton Lightwave, производящей лидарные технологии. Лидар с режимом Гейгера способен обнаруживать мельчайшие частицы света — одиночный фотон — и, как результат, распознает самые темные из объектов. Argo Lidar также работает на относительно высокой длине волны 1400 нанометров, что также способствует точности.
У Argo AI уже есть прототипы, оснащенные тестовыми Argo Lidar и передвигающиеся по дорогам общего пользования. Тестирование проводится в шести городах США, и в этом году будет добавлено больше мест, в том числе в Европе.
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Argo AI разработала самый совершенный лидер для автономных машин
Argo AI, компания, занимающаяся технологиями автономного вождения, поддерживаемая Ford и Volkswagen Group, утверждает, что преодолела одну из основных проблем, сдерживающих развитие беспилотных автомобилей: точное видение и распознавание объектов на больших расстояниях.
Автор: Никита Новиков, редактор
Во вторник компания объявила о выпуске собственного лидарного датчика, метко названного Argo Lidar, который, по ее словам, может точно обнаруживать и идентифицировать объекты на расстоянии более 400 метров, или примерно на 90 метров больше, чем существующие лидарные датчики, что жизненно важно для движения по шоссе. Считается, что Argo Lidar настолько точен, что может даже правильно идентифицировать граффити на стене или обнаруживать небольшие движущиеся объекты, такие как животные, среди растительности и статических объектов.
Большинство участников рынка, занимающихся разработкой автономных технологий, полагаются на комбинацию датчиков для управления беспилотными автомобилями, основными из которых являются камеры и лидар. Хотя камеры хорошо работают на больших расстояниях, они плохо работают при плохом освещении, например, при движении ночью или в ненастную погоду. Хотя лидар не страдает теми же проблемами со светом, что и камеры, технология до сих пор была ограничена своим диапазоном и точностью.
Ключевым прорывом в случае с Argo Lidar стала технология, известная как Geiger-mode, которую Argo AI приобрела в 2017 году вместе с компанией Princeton Lightwave, производящей лидарные технологии. Лидар с режимом Гейгера способен обнаруживать мельчайшие частицы света — одиночный фотон — и, как результат, распознает самые темные из объектов. Argo Lidar также работает на относительно высокой длине волны 1400 нанометров, что также способствует точности.
У Argo AI уже есть прототипы, оснащенные тестовыми Argo Lidar и передвигающиеся по дорогам общего пользования. Тестирование проводится в шести городах США, и в этом году будет добавлено больше мест, в том числе в Европе.
