Abarth превратила Alfa Romeo 4C в спорткар

В 1966 году инженер компании Alfa Romeo Марио Колуччи создал модель Abarth 1000 SP. Легкий спортивный автомобиль получил 1,0-литровую карбюраторную «четверку», которая имела мощность 105 лошадиных сил, 5-ступенчатую механическую коробку передач, а также подвеску со стабилизаторами и телескопическим амортизаторными стойками. Машина развивала скорость до 230 км/ч и демонстрировал хорошие результаты на всевозможных соревнованиях.

В историю автомобильного спорта Abarth 1000 SP вошёл как победитель класса в «500 километров Нюрбургринга» и подъема на Аоста Пила 1966 года. В 1968 году автомобиль отличился в хилл-клаймбе Стеллавена-Боскокьесануова и занял первое место в марафоне «1000 километров Монцы». Преемнику легендарного спорткара, скорее всего, не придется блистать на европейских трассах, но как сообщают представители компании, новый автомобиль примет участие в нескольких мероприятиях, которые будут посвящены винтажным машинам.

В основе современного Abarth 1000 SP лежит уже не трубчатая стальная рама, как это было у оригинала, а углепластиковый монокок с алюминиевой передней частью. Подвеска машины спереди собрана на треугольных рычагах, а за креслами стоит турбированный 1.7-литровый мотор, мощность которого составляет 240 лошадиных сил. Современный Abarth 1000 SP использует шасси модели Alfa Romeo 4C.