Канадские электрокары пользуются ажиотажным спросом
Daymak, канадская компания, специализирующаяся на личных легких электромобилях (LEV), вызвала огромный отклик на свою новую линейку машин.
Daymak вышла на рынок электромобилей в 2002 году, а предыдущая модель была полноразмерным картингом. Производитель уже подтвердил предварительные заказы на сумму более 320 миллионов долларов на новую линейку легковых автомобилей, в том числе трехколесный и «летающий» автомобиль.
Большая часть его продаж (297 миллионов долларов, если быть точным) приходится на оптовиков, в то время как продукция на сумму только 25,8 миллиона долларов была приобретена физическими лицами. В общей сложности на данный момент было оформлено 10 384 предзаказов, из которых наибольшим спросом пользуется трехколесный двухместный автомобиль Spiritus — более чем 4000 автомобилей.
Согласно отчету Forbes, основатель и генеральный директор Daymak Альдо Байоччи объясняет излишек заказов продолжающейся пандемией. Топ-менеджер утверждает, что, поскольку у клиентов есть достаточно времени для изучения своих интересов, это дает им свободу обдумывать будущие покупки.
Для Daymak это не просто летающая машина или новое пополнение модельного рядя. Компания также намерена убрать один шаг из процесса зарядки. Идея, хотя и не нова, предполагает, что легковые автомобили смогут заряжаться без проводов. Кроме того, солнечная панель заряжает бортовую электронику и ее предположительно достаточна, чтобы дать автомобилю пару дополнительных километров пробега.
Хотя самой ожидаемой моделью, несомненно, является Skyrider, может пройти некоторое время, прежде чем она поступит в серийное производство. Это потому, что, хотя Daymak принимает предварительные заказы, Skyrider никуда не денется, пока правительства не разрешат полеты подобным транспортным средствам. Но Байоччи говорит, что его сердце остается с Skyrider, утверждая, что неуклонное падение цен на литиевые батареи вызовет признание «раньше, чем думает большинство людей».
Свежие материалы
