В Млада-Болеславе стартовал выпуск модели Skoda Fabia нового поколения | SpeedMe
На головном предприятии чешской марки в Млада-Болеславе был дан старт выпуску хэтчбека Skoda Fabia четвертого поколения. Новинка раздели конвейер с лифтбеком Scala и кроссовером Kamiq.
В Млада-Болеславе стартовал выпуск модели Skoda Fabia нового поколения | SpeedMe
На головном предприятии чешской марки в Млада-Болеславе был дан старт выпуску хэтчбека Skoda Fabia четвертого поколения. Новинка раздели конвейер с лифтбеком Scala и кроссовером Kamiq.
2021-07-12 14:51+03:00
2021-07-12 14:51+03:00
2021-07-12 14:51+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Для модернизации производства под выпуск новой генерации хэтчбека Fabia компания инвестировала порядка 110 млн евро, что свидетельствует о глубокой доработке модели.
«Многочисленные сложные и требующие физических нагрузок этапы производства теперь выполняются роботами, что позволило достичь высокого уровня автоматизации производственных процессов», — приводит издание speedme.ru слова пресс-службы Skoda.
Напомним, что Skoda Fabia четвертого поколения дебютировала в мае 2021 года. Автомобиль претерпел сильные изменения как в дизайнерском плане, так «разбогатела» в оснащении. Кроме того, положительно сказался переход на модельную платформу MQB-A0, за счет которой кузов стал более жестким и обтекаемым (коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,32 до 0,28).
Смена архитектуры положительно сказалась и на габаритах хэтчбека. Так, длина Fabia по сравнению с предшественником выросла на 110 мм (4108 мм), а ширина — на 48 мм (1780 мм). Колесная база теперь составляет 2564 мм, что на 94 мм больше. Объем багажника вырос до 380 литров в стандартной конфигурации и до 1190 литров со сложенным задним диваном.
А вот моторная гамма модели осталась скудноватой и не может похвастаться гибридной установкой. В «базе», как и прежде, идут 1,0-литровые «атмосферники» мощностью 65 и 80 л.с., затем — 1,0-литровая «турботройка» с отдачей 95 и 110 л.с. Топовым считается 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Базовые моторы сочетаются только с пятиступенчатой МКПП, тогда как в старших версиях предлагается и робот DSG.
2021
Наумкин Борис
Наумкин Борис
Новости
ru-RU
Наумкин Борис
В Млада-Болеславе стартовал выпуск модели Skoda Fabia нового поколения
На головном предприятии чешской марки в Млада-Болеславе был дан старт выпуску хэтчбека Skoda Fabia четвертого поколения. Новинка раздели конвейер с лифтбеком Scala и кроссовером Kamiq.
Автор: Наумкин Борис, главный редактор
Для модернизации производства под выпуск новой генерации хэтчбека Fabia компания инвестировала порядка 110 млн евро, что свидетельствует о глубокой доработке модели.
«Многочисленные сложные и требующие физических нагрузок этапы производства теперь выполняются роботами, что позволило достичь высокого уровня автоматизации производственных процессов», — приводит издание speedme.ru слова пресс-службы Skoda.
Напомним, что Skoda Fabia четвертого поколения дебютировала в мае 2021 года. Автомобиль претерпел сильные изменения как в дизайнерском плане, так «разбогатела» в оснащении. Кроме того, положительно сказался переход на модельную платформу MQB-A0, за счет которой кузов стал более жестким и обтекаемым (коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,32 до 0,28).
Смена архитектуры положительно сказалась и на габаритах хэтчбека. Так, длина Fabia по сравнению с предшественником выросла на 110 мм (4108 мм), а ширина — на 48 мм (1780 мм). Колесная база теперь составляет 2564 мм, что на 94 мм больше. Объем багажника вырос до 380 литров в стандартной конфигурации и до 1190 литров со сложенным задним диваном.
А вот моторная гамма модели осталась скудноватой и не может похвастаться гибридной установкой. В «базе», как и прежде, идут 1,0-литровые «атмосферники» мощностью 65 и 80 л.с., затем — 1,0-литровая «турботройка» с отдачей 95 и 110 л.с. Топовым считается 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Базовые моторы сочетаются только с пятиступенчатой МКПП, тогда как в старших версиях предлагается и робот DSG.
