Bugatti представила почти 1600-сильный гиперкар Bolide | SpeedMe
Новый Bugatti Bolide весит 1240 кг и может разогнаться от 0 до 500 км/ч всего за 20 секунд.
Bugatti представила почти 1600-сильный гиперкар Bolide | SpeedMe
Новый Bugatti Bolide весит 1240 кг и может разогнаться от 0 до 500 км/ч всего за 20 секунд.
2021-08-14 08:31+03:00
2021-08-14 08:31+03:00
2021-08-14 08:31+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В прошлом году Bugatti представила экспериментальный концепт гиперкара Bolide. Проект, разработанный для исследования того, насколько быстро 8,0-литровый W16 может привести в движение автомобиль, лишенный роскоши Chiron — и теперь Bugatti подтвердила, что Bolide будет запущен в производство в ограниченном количестве.
Для Bolide Bugatti разработал совершенно новый легкий корпус из углеродного волокна и высвободил 1825 л.с. из двигателя с более крупными турбокомпрессорами и перенастройкой для учета топлива с более высоким октановым числом. В результате заявленное время 0-500 км/ч составило всего 20 секунд.
Теперь, в рамках анонса Monterey Car Week, Bugatti заявила, что построит 40 серийных моделей Bolide. В настоящее время гиперкар проходит заключительную стадию разработки, но Bugatti планирует начать поставки в 2024 году. Цены будут начинаться с 4 миллионов евро.
Несмотря на то, что лимитированная серия Bolide выглядит почти идентично концептуальной модели, в его механической части были внесены некоторые существенные изменения. Bugatti ограничил колоссальную выходную мощность концепта, доведя его до тех же 1578 л.с., что и у Chiron Super Sport. В качестве основной причины компания называет топлива. Концепция Bolide была разработана для работы на гоночном топливе с октановым числом 110, но из соображений практичности серийная модель будет работать на обычном сверхнэтилированном бензине с октановым числом 98, который можно купить на многих заправочных станциях по всему миру.
Серийная модель также будет немного тяжелее концепта. Bugatti заявляет, что он будет весить 1450 кг, что на полтонны меньше, чем у Chiron, но примерно на 100 кг больше, чем у прототипа Bolide. В результате удельная мощность составляет 1088 л.с. на тонну.
Инженеры Bugatti много работали над тем, чтобы Bolide соответствовал международным стандартам безопасности FIA, для чего требовалось множество новых компонентов. В результате сиденье теперь совместимо с устройством HANS, а в кабину встроен автоматический огнетушитель.
Передний сплиттер концепта Bolide может создавать до 800 кг прижимной силы на скорости 350км/ч — и все это само по себе. Массивное крыло добавляет еще 1800 кг.
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Bugatti представила почти 1600-сильный гиперкар Bolide
Новый Bugatti Bolide весит 1240 кг и может разогнаться от 0 до 500 км/ч всего за 20 секунд.
Автор: Никита Новиков, редактор
В прошлом году Bugatti представила экспериментальный концепт гиперкара Bolide. Проект, разработанный для исследования того, насколько быстро 8,0-литровый W16 может привести в движение автомобиль, лишенный роскоши Chiron — и теперь Bugatti подтвердила, что Bolide будет запущен в производство в ограниченном количестве.
Для Bolide Bugatti разработал совершенно новый легкий корпус из углеродного волокна и высвободил 1825 л.с. из двигателя с более крупными турбокомпрессорами и перенастройкой для учета топлива с более высоким октановым числом. В результате заявленное время 0-500 км/ч составило всего 20 секунд.
Теперь, в рамках анонса Monterey Car Week, Bugatti заявила, что построит 40 серийных моделей Bolide. В настоящее время гиперкар проходит заключительную стадию разработки, но Bugatti планирует начать поставки в 2024 году. Цены будут начинаться с 4 миллионов евро.
Несмотря на то, что лимитированная серия Bolide выглядит почти идентично концептуальной модели, в его механической части были внесены некоторые существенные изменения. Bugatti ограничил колоссальную выходную мощность концепта, доведя его до тех же 1578 л.с., что и у Chiron Super Sport. В качестве основной причины компания называет топлива. Концепция Bolide была разработана для работы на гоночном топливе с октановым числом 110, но из соображений практичности серийная модель будет работать на обычном сверхнэтилированном бензине с октановым числом 98, который можно купить на многих заправочных станциях по всему миру.
Серийная модель также будет немного тяжелее концепта. Bugatti заявляет, что он будет весить 1450 кг, что на полтонны меньше, чем у Chiron, но примерно на 100 кг больше, чем у прототипа Bolide. В результате удельная мощность составляет 1088 л.с. на тонну.
Инженеры Bugatti много работали над тем, чтобы Bolide соответствовал международным стандартам безопасности FIA, для чего требовалось множество новых компонентов. В результате сиденье теперь совместимо с устройством HANS, а в кабину встроен автоматический огнетушитель.
Передний сплиттер концепта Bolide может создавать до 800 кг прижимной силы на скорости 350км/ч — и все это само по себе. Массивное крыло добавляет еще 1800 кг.
