Компания Lamborghini представила возрожденный Countach LPI 800-4 | SpeedMe
Премьера нового Countach с индексом LPI 800-4 состоялась на автомобильной выставке Quail: A Motorsports Gathering в США. Демонстрация суперкара приурочена к 50-летию с момента дебюта культового прототипа Lamborghini Countach на Женевском автосалоне в 1971 году.
Компания Lamborghini представила возрожденный Countach LPI 800-4 | SpeedMe
Премьера нового Countach с индексом LPI 800-4 состоялась на автомобильной выставке Quail: A Motorsports Gathering в США. Демонстрация суперкара приурочена к 50-летию с момента дебюта культового прототипа Lamborghini Countach на Женевском автосалоне в 1971 году.
2021-08-14 12:03+03:00
2021-08-14 12:03+03:00
2021-08-14 12:03+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Современный Countach LPI 800–4 во многом похож на своего предка — у него горизонтальные фары, трапециевидные формы крышки багажного отделения и лобового стекла. Также к прототипу отсылает лаконичный передний бампер с маленькими воздухозаборниками.
Более широкие воздуховоды, прорези за дверями, а также панорамная крыша из электрохромного стекла в форме тоннеля Periscopio являются современным прочтением деталей классического суперкара. На корме также имеется отсылающий к оригиналу «четырёхствольный» выхлоп и углепластиковый диффузор. Не стоит забывать про трёхсегментные фонари, по которым легко вспомнить машину-донора. Колесные диски применены пятиспицевые и разного посадочного диаметра: 20 дюймов впереди и 21 дюйм сзади.
Первые Lamborghini Countach могли обходиться без антикрыла, так что в современной модели его тоже решили не ставить — наверняка его добавят в последующих специальных версиях.
В техническом плане Lamborghini Countach LPI 800–4 похож на купе Aventador и Sian. В базу положили углепластиковый монокок, к которому прикреплены алюминиевые подрамники с двурычажными подвесками вместе с поперечно расположенными адаптивными амортизаторами с магнетореологической жидкостью.
Суперкар под капотом прячет силовую установку, включающую в себя 6,5-литровый «атмосферник» V12 и дополненную 48-вольтовую гибридную систему на суперконденсаторе. Индекс 800 в названии говорит о суммарной мощности (она немного округлена), а цифра 4 — полный привод. Электрический двигатель производит 34 л. с., а бензиновый — 780. Общая мощность составит 814 л.ч. Электромотор работает в паре с роботизированной 7-ступенчатой коробкой ISR.
Интерьер у Countach LPI 800–4 решили унифицировать с моделью Sian. На центральном тоннеле отметим большой тачскрин, управляющий практически всеми системами. Салон отделан черной и красной кожей, однако в Lamborghini смогут удовлетворить любые капризы заказчика. Также выделим электрохромное стекло крыши, которое при одном нажатии кнопки можно сделать прозрачным.
Оригинальный Lamborghini Countach производился 26 лет с 1974 года, за это время на заводе в Сант-Агате-Болоньезе собрали 1983 автомобиля. Но новый Countach LPI 800–4 нужно гораздо больше времени, модель более уникальна — запланирована ограниченная серия из 112 машин. Поставки потребителям моделей начнутся в первом квартале 2022 года.
2021
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Компания Lamborghini представила возрожденный Countach LPI 800-4
Премьера нового Countach с индексом LPI 800-4 состоялась на автомобильной выставке Quail: A Motorsports Gathering в США. Демонстрация суперкара приурочена к 50-летию с момента дебюта культового прототипа Lamborghini Countach на Женевском автосалоне в 1971 году.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Современный Countach LPI 800–4 во многом похож на своего предка — у него горизонтальные фары, трапециевидные формы крышки багажного отделения и лобового стекла. Также к прототипу отсылает лаконичный передний бампер с маленькими воздухозаборниками.
Более широкие воздуховоды, прорези за дверями, а также панорамная крыша из электрохромного стекла в форме тоннеля Periscopio являются современным прочтением деталей классического суперкара. На корме также имеется отсылающий к оригиналу «четырёхствольный» выхлоп и углепластиковый диффузор. Не стоит забывать про трёхсегментные фонари, по которым легко вспомнить машину-донора. Колесные диски применены пятиспицевые и разного посадочного диаметра: 20 дюймов впереди и 21 дюйм сзади.
Первые Lamborghini Countach могли обходиться без антикрыла, так что в современной модели его тоже решили не ставить — наверняка его добавят в последующих специальных версиях.
В техническом плане LamborghiniCountachLPI 800–4 похож на купе Aventador и Sian. В базу положили углепластиковый монокок, к которому прикреплены алюминиевые подрамники с двурычажными подвесками вместе с поперечно расположенными адаптивными амортизаторами с магнетореологической жидкостью.
Суперкар под капотом прячет силовую установку, включающую в себя 6,5-литровый «атмосферник» V12 и дополненную 48-вольтовую гибридную систему на суперконденсаторе. Индекс 800 в названии говорит о суммарной мощности (она немного округлена), а цифра 4 — полный привод. Электрический двигатель производит 34 л. с., а бензиновый — 780. Общая мощность составит 814 л.ч. Электромотор работает в паре с роботизированной 7-ступенчатой коробкой ISR.
Интерьер у Countach LPI 800–4 решили унифицировать с моделью Sian. На центральном тоннеле отметим большой тачскрин, управляющий практически всеми системами. Салон отделан черной и красной кожей, однако в Lamborghini смогут удовлетворить любые капризы заказчика. Также выделим электрохромное стекло крыши, которое при одном нажатии кнопки можно сделать прозрачным.
Оригинальный Lamborghini Countach производился 26 лет с 1974 года, за это время на заводе в Сант-Агате-Болоньезе собрали 1983 автомобиля. Но новый Countach LPI 800–4 нужно гораздо больше времени, модель более уникальна — запланирована ограниченная серия из 112 машин. Поставки потребителям моделей начнутся в первом квартале 2022 года.
