Integra станет новым флагманом после ухода «в отставку» модели NSX.
Integra станет новым флагманом Acura | SpeedMe
Integra станет новым флагманом после ухода «в отставку» модели NSX.
2021-08-20 09:55+03:00
2021-08-20 09:55+03:00
2021-08-20 09:55+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как заявили представители марки, для нового флагмана они используют совершенно иной подход. Integra — это доступный автомобиль начального уровня. Но вокруг него «так много тепла и тумана», и это подчеркивает позиционирование Acura как инклюзивного люксового бренда. Acura перестраивала бренд в течение шести лет и сначала должна была выпустить NSX, чтобы переориентировать себя.
«Пришло время отказаться от жксклюзивных машин и ввести автомобиль массового сегмента. Пора возвращаться к «Интегре »», - говорится в пресс-релизе.
Энтузиасты рады возвращению доступного компактного автомобиля Integra. Acura возлагает большие надежды на автомобиль, который не будет электрифицирован, когда он появится в следующем году, отчасти для того, чтобы иметь возможность позицианировать его как модель начального уровня.
«Integra не является заменой ILX, но Integra — это наш входной билет. Мы не планируем иметь что-то доступнее этой модели», — отметил глава компании.
Новая Integra разрабатывается в Японии, хотя это более знаковый автомобиль для рынка США. При этом Integra будет использовать платформу Honda Civic. И там могут быть какие-то наработки Honda Type R.
Acura Integra будет массовым автомобилем и будет производиться в США, на ее крупнейшем рынке. Это поможет достичь цели — 200 000 годовых продаж Acura в США. В этом году компания планирует продать 180 000 автомобилей, причем большая часть спроса должна прийтись на Acura MDX.
2021
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Integra станет новым флагманом Acura
Integra станет новым флагманом после ухода «в отставку» модели NSX.
Автор: Полина Котикова, редактор
Как заявили представители марки, для нового флагмана они используют совершенно иной подход. Integra — это доступный автомобиль начального уровня. Но вокруг него «так много тепла и тумана», и это подчеркивает позиционирование Acura как инклюзивного люксового бренда. Acura перестраивала бренд в течение шести лет и сначала должна была выпустить NSX, чтобы переориентировать себя.
«Пришло время отказаться от жксклюзивных машин и ввести автомобиль массового сегмента. Пора возвращаться к „Интегре “», - говорится в пресс-релизе.
Энтузиасты рады возвращению доступного компактного автомобиля Integra. Acura возлагает большие надежды на автомобиль, который не будет электрифицирован, когда он появится в следующем году, отчасти для того, чтобы иметь возможность позицианировать его как модель начального уровня.
«Integra не является заменой ILX, но Integra — это наш входной билет. Мы не планируем иметь что-то доступнее этой модели», — отметил глава компании.
Новая Integra разрабатывается в Японии, хотя это более знаковый автомобиль для рынка США. При этом Integra будет использовать платформу Honda Civic. И там могут быть какие-то наработки Honda Type R.
Acura Integra будет массовым автомобилем и будет производиться в США, на ее крупнейшем рынке. Это поможет достичь цели — 200 000 годовых продаж Acura в США. В этом году компания планирует продать 180 000 автомобилей, причем большая часть спроса должна прийтись на Acura MDX.
