Марка BMW представила компактвэн BMW 2-Series Active Tourer второго поколения в 2021 году | SpeedMe
Баварская марка представила компактвэн BMW 2-Series Active Tourer второго поколения, который стал более спортивным и молодежным внешне, лишившись в то же время ряда агрегатов и породнившийся с электрическим кроссовером iX.
Марка BMW представила компактвэн BMW 2-Series Active Tourer второго поколения в 2021 году | SpeedMe
Баварская марка представила компактвэн BMW 2-Series Active Tourer второго поколения, который стал более спортивным и молодежным внешне, лишившись в то же время ряда агрегатов и породнившийся с электрическим кроссовером iX.
2021-10-06 13:26+03:00
2021-10-06 13:26+03:00
2021-10-06 13:26+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как сообщает издание 32cars.ru, новинка сохранила привычный форм-фактор, но претерпела значительные внешние изменения, став спортивнее и динамичнее. Для этого были установлены тонкие задние стойки, увеличенные «ноздри» решетки радиатора и стильная зауженная оптика, которая уже в базе стала светодиодной. Дверные ручки в угоду аэродинамике теперь сделаны заподлицо с кузовом, а выхлопные патрубки намеренно спрятаны под задним бампером.
Новинка осталась верна платформе UKL, получив стойки McPherson спереди и независимую многорычажную подвеску сзади. При этом новый Active Tourer сильно вырос в габаритах, которые теперь составляют 4386x;1824 в длину и ширину соответственно, что на 32 и 24 мм больше, чем у предшественника. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет рекордные для модели 0.26.
Однако наибольшие изменения произошли внутри, где автомобиль породнился с электрическим кроссовером BMW iX. Так, главной особенностью стал единый блок экранов на центральной консоли — Curved Display, в котором сочетается 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и 10,7-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса. Традиционного рычага переключения скоростей больше нет, а число физических кнопок заметно сократилось.
Моторная 2-Series Active Tourer была сильно изменена — из нее исчезла связка моторов с МКПП и версия 216i/216d. Остались лишь 218i с 1,5-литровым агрегатом (136 л.с. и 230 Нм), 220i с мотором аналогичного объема (156 л.с. и 240 Нм) и 223i, в котором используется 2,0-литровый двигатель (204 л.с. и 320 Нм). Аналогичного объема установка, но работающая на тяжелом топливе, применяется в исполнении 218d (150 л.с. и 360 Нм). Все ДВС сочетаются с 7-диапазонным «роботом», а в версиях 220i и 223i коробке помогает электрический моторчик мощностью 19 л.с.
Производство нового BMW 2-Series Active Tourer, как и раньше, будет налажено на заводе марки в Лейпциге. Вернется ли компактвэн к российским дилерам, пока неизвестно — модель первого поколения, продававшаяся у нас в 2017–2020 годах, была вынуждена покинуть российский рынок из-за низкого спроса.
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Марка BMW представила компактвэн BMW 2-Series Active Tourer второго поколения в 2021 году
Баварская марка представила компактвэн BMW 2-Series Active Tourer второго поколения, который стал более спортивным и молодежным внешне, лишившись в то же время ряда агрегатов и породнившийся с электрическим кроссовером iX.
Автор: Никита Новиков, редактор
Как сообщает издание 32cars.ru, новинка сохранила привычный форм-фактор, но претерпела значительные внешние изменения, став спортивнее и динамичнее. Для этого были установлены тонкие задние стойки, увеличенные «ноздри» решетки радиатора и стильная зауженная оптика, которая уже в базе стала светодиодной. Дверные ручки в угоду аэродинамике теперь сделаны заподлицо с кузовом, а выхлопные патрубки намеренно спрятаны под задним бампером.
Новинка осталась верна платформе UKL, получив стойки McPherson спереди и независимую многорычажную подвеску сзади. При этом новый Active Tourer сильно вырос в габаритах, которые теперь составляют 4386x;1824 в длину и ширину соответственно, что на 32 и 24 мм больше, чем у предшественника. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет рекордные для модели 0.26.
Однако наибольшие изменения произошли внутри, где автомобиль породнился с электрическим кроссовером BMW iX. Так, главной особенностью стал единый блок экранов на центральной консоли — Curved Display, в котором сочетается 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и 10,7-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса. Традиционного рычага переключения скоростей больше нет, а число физических кнопок заметно сократилось.
Моторная 2-Series Active Tourer была сильно изменена — из нее исчезла связка моторов с МКПП и версия 216i/216d. Остались лишь 218i с 1,5-литровым агрегатом (136 л.с. и 230 Нм), 220i с мотором аналогичного объема (156 л.с. и 240 Нм) и 223i, в котором используется 2,0-литровый двигатель (204 л.с. и 320 Нм). Аналогичного объема установка, но работающая на тяжелом топливе, применяется в исполнении 218d (150 л.с. и 360 Нм). Все ДВС сочетаются с 7-диапазонным «роботом», а в версиях 220i и 223i коробке помогает электрический моторчик мощностью 19 л.с.
Производство нового BMW 2-Series Active Tourer, как и раньше, будет налажено на заводе марки в Лейпциге. Вернется ли компактвэн к российским дилерам, пока неизвестно — модель первого поколения, продававшаяся у нас в 2017–2020 годах, была вынуждена покинуть российский рынок из-за низкого спроса.
