Рассказали, почему на мойке самообслуживания нельзя ополаскивать кузов перед пеной | SpeedMe
Мойки самообслуживания при пандемии стали гораздо популярнее, чем до ее начала, и уже могут оказать серьезную конкуренцию традиционным контактным и бесконтактным мойкам. Разбираемся, как самому помыть машину максимально эффективно.
Рассказали, почему на мойке самообслуживания нельзя ополаскивать кузов перед пеной | SpeedMe
Мойки самообслуживания при пандемии стали гораздо популярнее, чем до ее начала, и уже могут оказать серьезную конкуренцию традиционным контактным и бесконтактным мойкам. Разбираемся, как самому помыть машину максимально эффективно.
2021-10-17 20:26+03:00
2021-10-17 20:26+03:00
2021-10-17 20:26+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Вода является природным растворителем. Неудивительно, что в головах у многих появился единственно «верный» алгоритм мойки - сначала обливаешь кузов водой, затем наносишь пену, потом смываешь ее вместе с грязью. При желании цикл можно повторить. Однако на самом деле сбивать грязь «Керхером» сначала мойки следует только в редких случаях – в частности, когда авто серьезно загрязнено после езды по бездорожью или не посещало мойку неделями и даже месяцами, в связи с чем на кузове образовался мощный грязевой налет.
Во всех иных случаях начинать с использования «Керхера» не только не полезно, а иногда даже вредно. К примеру, если автомобиль переносило кузовной ремонт и особенно если он производился кустарно, то давление воды из форсунки пистолета на мойках самообслуживания может привести к смыванию лака.
В том числе из-за этого мойку следует в большинстве случаев стартовать не с обмывки кузова, а с нанесения на него активной пены. Существует и дополнительная причина - смывая с кузова водой часть налета, мы снижаем концентрацию активного вещества на грязной поверхности.
Помимо этого, важно использовать верную методику нанесения пены. Моющий состав нужно разбрызгивать плавными движениями, передвигая пистолет снизу вверх, а не сверху вниз. В подобном случае свежий раствор задержится на максимально широкой площади кузова и концентрация активного вещества будет мощнее.
Смывать слой лучше непременно теплой водой. Так мощное воздействие на лакокрасочное покрытие будет максимально снижено. Перемещать пистолет нужно уже наоборот сверху вниз, начиная с крыши. На совсем запретите себе при этом разгонять пену с одного угла в другой, необходимо последовательно пройти все кузовные участки по периметру.
На финальном этапе нужно мыть кузов деминерализованной водой, которая сдобрена веществом, дающим возможность автомобилю быстрее обсохнуть. При подобном алгоритме сушить авто не будет нужно. Впрочем, вытирать кузов тряпками и микрофиброй не стоит в любом случае.
2021
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Рассказали, почему на мойке самообслуживания нельзя ополаскивать кузов перед пеной
Мойки самообслуживания при пандемии стали гораздо популярнее, чем до ее начала, и уже могут оказать серьезную конкуренцию традиционным контактным и бесконтактным мойкам. Разбираемся, как самому помыть машину максимально эффективно.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Вода является природным растворителем. Неудивительно, что в головах у многих появился единственно «верный» алгоритм мойки - сначала обливаешь кузов водой, затем наносишь пену, потом смываешь ее вместе с грязью. При желании цикл можно повторить. Однако на самом деле сбивать грязь «Керхером» сначала мойки следует только в редких случаях – в частности, когда авто серьезно загрязнено после езды по бездорожью или не посещало мойку неделями и даже месяцами, в связи с чем на кузове образовался мощный грязевой налет.
Во всех иных случаях начинать с использования «Керхера» не только не полезно, а иногда даже вредно. К примеру, если автомобиль переносило кузовной ремонт и особенно если он производился кустарно, то давление воды из форсунки пистолета на мойках самообслуживания может привести к смыванию лака.
В том числе из-за этого мойку следует в большинстве случаев стартовать не с обмывки кузова, а с нанесения на него активной пены. Существует и дополнительная причина - смывая с кузова водой часть налета, мы снижаем концентрацию активного вещества на грязной поверхности.
Помимо этого, важно использовать верную методику нанесения пены. Моющий состав нужно разбрызгивать плавными движениями, передвигая пистолет снизу вверх, а не сверху вниз. В подобном случае свежий раствор задержится на максимально широкой площади кузова и концентрация активного вещества будет мощнее.
Смывать слой лучше непременно теплой водой. Так мощное воздействие на лакокрасочное покрытие будет максимально снижено. Перемещать пистолет нужно уже наоборот сверху вниз, начиная с крыши. На совсем запретите себе при этом разгонять пену с одного угла в другой, необходимо последовательно пройти все кузовные участки по периметру.
На финальном этапе нужно мыть кузов деминерализованной водой, которая сдобрена веществом, дающим возможность автомобилю быстрее обсохнуть. При подобном алгоритме сушить авто не будет нужно. Впрочем, вытирать кузов тряпками и микрофиброй не стоит в любом случае.
