Старый Rolls-Royce Silver Shadow станет 1000-сильным дрифт-каром | SpeedMe
Специалисты ателье Hoonigan работают над чем-то особенным: Rolls-Royce Silver Shadow с двигателем Hellcat, который они планируют использовать в качестве дрифт-кара.
Старый Rolls-Royce Silver Shadow станет 1000-сильным дрифт-каром | SpeedMe
Специалисты ателье Hoonigan работают над чем-то особенным: Rolls-Royce Silver Shadow с двигателем Hellcat, который они планируют использовать в качестве дрифт-кара.
2022-01-01 10:19+03:00
2022-01-01 10:19+03:00
2022-01-01 10:19+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Специалисты решили, что 707 л.с., производимых моделью с завода, недостаточно для этого, потому попытались увеличить отдачу до 1000. Главное, что они сделали, — заменили штатный нагнетатель мотора Hellcat на модернизированный агрегат от Magnuson. Официально автомобиль еще не испытывали, но по данным веб-сайта Magnuson заявленная мощность более 1000 л.с. со стандартной топливной системой и до 1400 л.с. после некоторых доработок, так что цель Hoonigan кажется реалистичной.
Команда также установила кастомный выхлоп Borla для дополнительной мощности и звука. Однако, помимо доработки силовой установки, специалисты добавили люксовой модели гоночное шасси с трубчатой рамой, изменили интерьер и добавили четыре ковшеобразных сиденья Sparco с изготовленными на заказ креплениями, по одному для каждого пассажира. После того, как все механические работы были выполнены, они завершили эстетику белой виниловой пленкой и комплектом колес Rotiform.
2022
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Старый Rolls-Royce Silver Shadow станет 1000-сильным дрифт-каром
Специалисты ателье Hoonigan работают над чем-то особенным: Rolls-Royce Silver Shadow с двигателем Hellcat, который они планируют использовать в качестве дрифт-кара.
Автор: Никита Новиков, редактор
Специалисты решили, что 707 л.с., производимых моделью с завода, недостаточно для этого, потому попытались увеличить отдачу до 1000. Главное, что они сделали, — заменили штатный нагнетатель мотора Hellcat на модернизированный агрегат от Magnuson. Официально автомобиль еще не испытывали, но по данным веб-сайта Magnuson заявленная мощность более 1000 л.с. со стандартной топливной системой и до 1400 л.с. после некоторых доработок, так что цель Hoonigan кажется реалистичной.
Команда также установила кастомный выхлоп Borla для дополнительной мощности и звука. Однако, помимо доработки силовой установки, специалисты добавили люксовой модели гоночное шасси с трубчатой рамой, изменили интерьер и добавили четыре ковшеобразных сиденья Sparco с изготовленными на заказ креплениями, по одному для каждого пассажира. После того, как все механические работы были выполнены, они завершили эстетику белой виниловой пленкой и комплектом колес Rotiform.
