Автомобилистам в России назвали способы сократить расходы на содержание автомобиля

Автор: Алексей Таршиков, редактор

16 января 2022

Самым главным вариантом для экономии может быть решение не обслуживаться у официального дилера. Конечно, имеются такие банальные вещи, как не применять агрессивную и опасную манеру езды, однако все эти методы давно известны. Эксперты замечают, что неофициальное обслуживание может спустя время выйти в копеечку, так что с такими делами стоит быть осторожнее.

По словам заместителя генерального директора по сервису АГ «АВИЛОН» Алексея Гуляева, важно учитывать факт того, что при прохождении техобслуживания существуют обязательные работы и те, которые носят лишь рекомендательный характер. Если не делать последние, то, скорее всего, получит понизить расходы, но важно, чтобы эта экономия позже не привела к еще большим затратам.

Причем специалист департамента послепродажного обслуживания ГК «БИЗНЕС КАР» Александр Лихачев рассказал, что водители могут самостоятельно проверить состояние шин транспортного средства, а также давление в них. Водителю стоит обращать внимание на глубину протектора зимней резины: она должна составлять более 4 мм. Эксперт заметил, что подобные работы как диагностика подвески, тормозной системы, а также электронных систем управления авто, то для всех них нужны специальные знания, а также особые навыки.

Как рассказал директор по сервису ГК «АвтоСпецЦентр» Игорь Серебряков, в среднем на содержание «легковушки» B-класса уходит почти 140 — 170 тысяч рублей ежегодно. В цену владения автомобиля входят расходы на КАСКО и ОСАГО, транспортный налог, траты на топливо, покупка покрышек и техобслуживание. Помимо того, почти 40% расходов по обслуживанию автомобилей связаны с потерей остаточной цены на авторынке.