Названы 3 кроссовера и внедорожника, которые будет не хватать на российском рынке

Автор: Алексей Таршиков, редактор

18 января 2022

Редакция портала Тарантас Ньюс назвала несколько интересных моделей сегмента SUV, которых будет не хватать.

Honda Pilot

В начале списка находится культовый японский внедорожник Honda Pilot. Потеря данной модели с российского авторынка связана с новой стратегией развития бренда Honda. Компания будет и дальше обслуживать уже проданные машины, а также сохранит возможность приобретения мотоциклов, квадроциклов, моторных лодок, газонокосилок, а также снегоуборочной техники.

На российском авторынке крупный полноприводный кроссовер Honda Pilot продавался в трех вариантах Lifestyle, Executive и Premium. В качестве мотора предлагался безальтернативный 3,0-литровый V6 PI VTEC производительностью 249 л.с. В последнее время за Pilot нужно было отдать от 3 млн 849 тыс. 900 рублей до 4 млн 639 тыс. 900 рублей.

Haval H5

Далее в рейтинге прописался представитель немногочисленного класса рамных внедорожников. Сегодня полноразмерные рамные модели на российском авторынке представлены японскими внедорожниками от Lexus и Toyota, которые, как известно отнюдь недешевые. Haval H5 можно назвать последним самых бюджетных внедорожников на авторынке. Внедорожник китайской компании уже отлично знают российские водители, так как, по сути, он является обновлением Hover 2010 года с интерьером от Great Wall Hover H3 2014 года производства.

Стоит напомнить, что серийное производство Haval H5 реализовывалось на предприятии под Тулой весной 2020 года. В стартовой версии Comfort авто поставлялось с 2,0-литровым турбодвигателем с отдачей 150 л.с. В топовом варианте Premium предлагался более мощный 177-сильный двигатель. В пару предлагалась 5-ступенчатая МКПП в сочетании с системой полного привода.

Базовая версия внедорожника на старте продаж предлагалась от 1 099 000 рублей, и в связи с этим модель была названа «убийцей» отечественного УАЗ «Патриот».

Mazda CX-30

Стильный купеобразный кроссовер Mazda CX-30 ушел с российского рынка менее чем через год после запуска. Продажи модели начались в январе 2021 года, а уже к концу того же года появилась информация о завершении поставок модели. Теперь модельный ряд японской марки сократился с четырех до трех вариантов.

Автомобиль предлагался в РФ в трех фиксированных версиях: Drive, Active и Supreme. Под капотом машины прятался безальтернативный 2,0-литровый атмосферный двигатель семейства Skyactiv-G производительностью 150 л.с. В качестве трансмиссии предлагают механическую коробку передач или «автомат» в совместной работе с передним или полным приводом. Даже в стартовой вариации модель предлагалась с максимально полным набором электронных систем активной и пассивной безопасности, включая систему G-Vectoring Plus.